[实用新型]一种具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构及电动极轴座

说明书

技术领域

本实用新型涉及卫星接收机的电动极轴座，具体涉及一种具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构及其应用的电动极轴座。

背景技术

电动极轴座主要应用于卫星接收机上，其主要作用是更加方便准确和广泛地收集地球同步轨道不同经度卫星的卫星信号。电动极轴座驱动碟形天线在运转搜寻卫星时，主要利用电机减速带动蜗杆/蜗轮啮合来实现输出。由于电动极轴座由卫星接收机直接供电，其提供的功率有限，并且存在卫星定位要求高等因素，使得机械传动的最后一级蜗杆/蜗轮必须要是无侧隙啮合，才能有利于控制间隙的大小，而且同时需要确保最后一级蜗杆/蜗轮啮合的稳定度，才能有利于控制功耗大小，因此，最后一级蜗杆/蜗轮的输出是电动极轴座的设计重点。

在实际工作时，因为各个零件的加工误差和装配啮合磨损，造成了电动极轴座间隙的产生和放大，使得寻星定位不准确，无法正常接受卫星信号；而且这样容易造成电动极轴座的运转不畅，导致摩擦损耗的增加、负载能力下降。

如图1和图2所示，传统的电动极轴座在生产组装时，为了有效地控制间隙，通常的做法是：将蜗杆与蜗轮一一配作，通过抽换蜗轮，直到两者之间的啮合间隙达到合理范围为止。此种组装作业方法相当烦琐，浪费时间，而且，会造成生产材料的浪费，使得成本增加。

可见，现有技术中存在一定问题，有必要进行改进和技术的更新。

实用新型内容

为了更有效地控制电动极轴座的间隙、确保蜗轮/蜗杆的啮合间隙能达到合理范围，并能有效地缩短装配时间、降低材料成本，本实用新型提供了一种具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构及电动极轴座。

本实用新型公开的一种具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构，其用于驱动天线运转的电动极轴座上，所述蜗轮蜗杆结构包括蜗轮、蜗杆、蜗杆支座结构和用于固定在电动极轴座上的底板；所述蜗轮和蜗杆适配连接，所述蜗杆通过所述蜗杆支座结构固定在底板上；所述蜗轮蜗杆结构还包括：用于蓄能补偿蜗轮蜗杆之间间隙误差的弹性元件，该弹性元件的一侧与蜗杆支座结构相接触，并产生面向所述蜗轮方向的抵推力；用于固定弹性元件的紧固结构，所述弹性元件通过该紧固结构固定在所述底板上。

应用上述蜗轮蜗杆结构的电动极轴座，包括极轴座底壳、蜗轮、蜗杆和蜗杆支座结构，所述蜗轮和蜗杆适配连接，所述蜗杆通过蜗杆支座结构固定在极轴座底壳上；所述电动极轴座还包括：用于蓄能补偿蜗轮蜗杆之间间隙误差的弹性元件，该弹性元件的一侧与蜗杆支座结构相接触，并产生面向所述蜗轮方向的抵推力；用于固定弹性元件的调整紧固结构，所述弹性元件通过该调整紧固结构固定在极轴座底壳上。

有益效果：

本实用新型采用在蜗杆支座一侧添加弹性元件来蓄能释放自动补偿输出间隙，使蜗杆/蜗轮之间的啮合侧隙藉由简单的微调操作来消除和自动补偿，并且组装作业简易、快捷，节省材料、降低了成本。

附图说明

图1是传统的电动极轴座结构的立体爆炸示意图；

图2是传统的电动极轴座的蜗杆/蜗轮部分的平面示意图；

图3是本实用新型的电动极轴座结构的立体爆炸示意图；

图4是本实用新型的电动极轴座的蜗杆/蜗轮部分的立体结构示意图；

图5是本实用新型的具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构立体分解示意图；

图6是本实用新型的具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构立体示意图；

图7是本实用新型间的电动极轴座的蜗杆/蜗轮部分的平面示意图；

图8和图9是本实用新型的具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构的补偿动作实施示意图。

具体实施方式

以下将结合图3至图9详细描述本实用新型的各较佳实施例。

本实用新型所公开的一种具有间隙微调补偿机构的蜗轮蜗杆结构，其主要用于驱动天线运转的电动极轴座上。如图5和图6所示，所述蜗轮蜗杆结构包括蜗轮10、蜗杆11、蜗杆支座结构和用于固定在电动极轴座上的底板16；蜗轮10和蜗杆11适配连接，蜗杆11通过所述蜗杆支座结构固定在底板上；所述蜗轮蜗杆结构还包括：用于蓄能补偿蜗轮蜗杆之间间隙误差的弹性元件6和用于固定弹性元件的紧固结构，该弹性元件6的一侧与蜗杆支座结构相接触，并产生面向蜗轮10方向的抵推力；弹性元件6通过该紧固结构固定在底板16上。

如图5所示，所述蜗杆支座结构由用于固定蜗杆两端的右蜗杆支座件4和左蜗杆支座件13构成，弹性元件6与所述蜗杆支座结构中的左蜗杆支座件13相接触；每个蜗杆支座件都分别设有轴承孔，每个蜗杆支座件的轴承孔通过预先压入的轴承12(如图3所示)与蜗杆11的一端连接，两个蜗杆支座件分别固定在底板16上。