[实用新型]用于集装箱箱体内部的轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道，尤其是一种固定在集装箱箱体内部用于分隔货物或承载货物的轨道。

背景技术

为了方便在集装箱箱体内分隔货物或承载货物，以前的集装箱通常在其箱体内部固定轨道，现有的轨道结构包括一安装板和与安装板结合一起的隆起部，在隆起部长度方向上分布多个安装孔。使用时，首先通过轨道的安装板在箱体内部两侧分别固定一轨道，然后把用于分隔或者承载货物的撑杆两端分别与该轨道的安装孔相对应配合，从而对货物起到分割或承载作用。可这种结构的轨道，往往存在如下缺点，即在往箱体内盛装货物时，由于不小心或其他缘故，货物很容易撞击到轨道，致使轨道很快就会发生损坏，使用寿命很短。

针对上述使用中存在的问题，现有的轨道通常在其长度方向的端部位置另安装一堵头，该堵头包括用以固定堵头于轨道上的支撑板和与支撑板连接为一体的倾斜面。使用时，不小心货物撞击到堵头时，由于堵头存在一倾斜面，货物将沿该倾斜面方向发生偏转，避免了货物直接撞击轨道，进而提高了轨道的使用寿命。但由于该堵头制造时是和轨道分开设置，而后把堵头通过铆钉等形式固定在轨道上，这样就会产生一个现象，即货物在多次撞击到堵头时，堵头往往容易发生脱落，如果使用者没有及时修复该堵头，货物和轨道又会直接发生撞击，致使轨道发生损坏，因此有必要对现有的轨道结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于集装箱箱体内部的轨道，该轨道的端部能在货物撞击时导引货物偏离原运动方向进而保护轨道且其与轨道一体不会与轨道相脱离。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：该轨道包括用以固定在集装箱箱体内壁上的安装板和固定设置在该安装板上的隆起部，在该隆起部长度方向上分布有至少一个安装孔，该隆起部长度方向上包括一端部，其中，沿该隆起部的端部延伸形成一导引斜面。

上述用于集装箱箱体内部的轨道，所提供的导引斜面与隆起部的端部连接处设有过渡曲面。

上述用于集装箱箱体内部的轨道，所提供的过渡曲面为圆弧面。

上述用于集装箱箱体内部的轨道，所提供的导引斜面的底面与安装板处于同一平面上且沿该导引斜面的底面向导引斜面的外侧水平延伸出一与安装板相连的支撑板。

上述用于集装箱箱体内部的轨道，所提供的过渡曲面为圆弧面。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型是在隆起部的端部延伸形成一导引斜面，即该导引斜面与隆起部是一体设置；因此，即使该导引斜面经多次撞击，该导引斜面与轨道也不会发生脱离，可安全的的保护轨道，避免了因堵头与轨道相脱离，而造成的轨道被损坏情况的出现，从而提高了轨道的使用寿命，同时也节约了对轨道维护的时间和费用。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的立体图，

图2是本实用新型第一实施例的主视图，

图3是本实用新型第一实施例的右体图；

图4是本实用新型第二实施例的立体图，

图5是本实用新型第二实施例的主视图，

图6是本实用新型第二实施例的右视图。

具体实施方式

本实用新型是一种用于集装箱箱体内部的轨道，该轨道通常固定在集装箱箱体侧板的表面上，当然也可固定在箱体内部的顶板和地板上。由于轨道的结构与具体固定的位置无关，为了叙述的方便性，以下仅以固定在集装箱箱体侧板的内表面的轨道为例，进行详细叙述。

参见图1、图2、图3，本实用新型的第一实施例的轨道包括安装板1和该安装板1结合一体的隆起部2，沿隆起部2的长度方向上分布有安装孔3，安装孔3与插入其内的撑杆(图中未示)相配合用以分隔货物或承载货物。

在安装板1长度方向上设置有孔(图中未示)，该孔用以与铆钉或自攻钉等相配合固定轨道于箱体上；当然也可不设置该孔，通过焊接或其他方式使轨道固定在箱体内壁上。

隆起部2固定设置在安装板1上，即隆起部2相对该安装板1呈凸起设置且与安装板1结合为一体，在该隆起部2长度方向上分布有安装孔3，该安装孔3用以与撑杆配合供分隔货物或承载货物用，其数目根据轨道长度具体确定，一般轨道长度比较长，因此，安装孔3的数目也往往比较多，但也不排除轨道长度较短时，安装孔3数目较少情况的出现。