[实用新型]公路街道剁雪装置无效

专利信息
申请号: 200720117082.3 申请日: 2007-09-26
公开(公告)号: CN201074311Y 公开(公告)日: 2008-06-18
发明(设计)人: 杜松林 申请(专利权)人: 杜松林
主分类号: E01H5/12 分类号: E01H5/12
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 刘同恩
地址: 164715*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 公路 街道 装置
【权利要求书】:

1.一种公路街道剁雪装置,它包含汽油发动机(1)、主动链轮(2)、弹簧拉杆(3)、杠杆支点轴(4)、杠杆(5)、滚轮(6)、滚轮杆(7)、链条(8)、从动链轮(9)、两个横梁(10)、框架(11)、把手支杆(12)、油门(13)、把手(14)、动力驱动杆(15)、动力轴(16)、第一弹簧(21)、第一刀片连杆(22)、行走轮(23)、第一刀片(24)、两个第一立柱(25)、两个第二立柱(26)和两个第三立柱(27),其特征在于行走轮(23)设置在框架(11)的下端上,两个横梁(10)分别固定在框架(11)右侧的上端和下端上,两个第三立柱(27)分别固定在框架(11)后侧的左端和右端上,一个第一立柱(25)固定在两个横梁(10)之间的前侧,一个第二立柱(26)固定在第一立柱(25)后侧的两个横梁(10)之间,另一个第一立柱(25)固定在框架(11)的左端上,两个第一立柱(25)相互之间平行设置,另一个第二立柱(26)固定在第一立柱(25)后侧的框架(11)的左端上,两个第二立柱(26)相互之间平行设置,弹簧拉杆(3)固定在两个第一立柱(25)之间,杠杆支点轴(4)固定在两个第二立柱(26)之间,动力轴(16)固定在两个第三立柱(27)之间,汽油发动机(1)固定在框架(11)的右端上,主动链轮(2)固定在汽油发动机(1)的输出轴上,从动链轮(9)固定在动力轴(16)上,主动链轮(2)与从动链轮(9)之间由链条(8)传动连接,把手支杆(12)的下端与框架(11)的后端固定连接,把手支杆(12)的上端固定有把手(14),油门(13)设在把手(14)上,杠杆(5)与杠杆支点轴(4)铰接,第一刀片连杆(22)的上端与杠杆(5)的前端(19)固定连接,第一刀片(24)固定在第一刀片连杆(22)的下端上,第一弹簧(21)的上端与杠杆(5)的前端(19)固定连接,第一弹簧(21)的下端与弹簧拉杆(3)固定连接,动力驱动杆(15)的一端与动力轴(16)固定连接,动力驱动杆(15)的另一端与滚轮杆(7)的一端相连接,滚轮杆(7)的另一端上设有滚轮(6),滚轮(6)与杠杆(5)的后端滚动连接。

2.根据权利要求1所述的公路街道剁雪装置,其特征在于它还包含第二刀片连杆(28)和第二刀片(29),第二刀片连杆(28)的上端固定在第一刀片连杆(22)后侧的杠杆(5)上,第二刀片(29)固定在第二刀片连杆(28)的下端上。

3.根据权利要求2所述的公路街道剁雪装置,其特征在于它还包含弹簧吊杆(18)和第二弹簧(20),弹簧吊杆(18)的一端与上侧的横梁(10)固定连接,弹簧吊杆(18)的另一端与框架(11)左端的上侧固定连接,第二弹簧(20)的上端与弹簧吊杆(18)固定连接,第二弹簧(20)的下端与杠杆(5)的中段固定连接。

4.根据权利要求3所述的公路街道剁雪装置,其特征在于它还包含橡胶垫片(17),橡胶垫片(17)固定在杠杆(5)后侧的上面上。

5.根据权利要求4所述的公路街道剁雪装置,其特征在于它还包含第一螺母(30)、第二螺母(31)、第三螺母(32)和第四螺母(33),第一刀片连杆(22)和第二刀片连杆(28)为螺纹杆,第一刀片连杆(22)和第二刀片连杆(28)的上端分别设置在杠杆(5)的前端上,第一螺母(30)设在杠杆(5)上端的第一刀片连杆(22)上,第三螺母(32)设在杠杆(5)下端的第一刀片连杆(22)上,第二螺母(31)设在杠杆(5)上端的第二刀片连杆(28)上,第四螺母(33)设在杠杆(5)下端的第二刀片连杆(28)上。

6.根据权利要求5所述的公路街道剁雪装置,其特征在于第一刀片(24)的横断面为“一”字形。

7.根据权利要求6所述的公路街道剁雪装置,其特征在于第二刀片(29)的横断面为“V”字形。

8.根据权利要求7所述的公路街道剁雪装置,其特征在于它还包含第五螺母(34),滚轮杆(7)上设有外螺纹,动力驱动杆(15)内设有内螺纹,滚轮杆(7)与动力驱动杆(15)螺纹连接,第五螺母(34)设在滚轮杆(7)上。

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