[实用新型]轨道道岔电子检测装置无效
| 申请号: | 200720115742.4 | 申请日: | 2007-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN201009902Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
| 发明(设计)人: | 杨志威;张加滨;李红波;崔向国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨同心科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;G01D5/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 毕志铭 |
| 地址: | 150020黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 道岔 电子 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子检测装置。
背景技术
中国铁路启动了跨越式发展的新征程,铁路跨越式发展,就要以运输能力快速扩充,技术装备水平快速提高为主线,实现技术装备现代化,推进铁路管理体制改革,创造运输经营良好效益。如今,中国铁路跨越式发展的战略已经深入人心,人们已经清醒地看到了在大时代的坐标系上,中国铁路所处的位置、差距和今后如何快速发展的方向。自2004年4月,随着铁路系统实现了第五次全国范围内的大提速,对线路质量的要求越来越高,新技术新设备也越来越应用到各个方面。
为保证线路钢轨几何尺寸符合《技规》的要求,过去我们一直采用看水泡、转码盘、拉带尺、靠眼力、写小本等原始的测量工具和落后的测量方法,这已经无法跟上跨越式发展的步伐,迫切需要新的技术以适应当今铁路高速发展的需要。
实用新型内容
为了解决目前没有检测铁路线路钢轨几何尺寸是否符合要求的装置的问题,本实用新型提供了一种轨道道岔电子检测装置。
本实用新型包括处理器、数据采集模块、供电电源、USB接口电路、电键按钮及键盘和液晶显示器,所述的数据采集模块的输出端连接处理器的输入端,供电电源连接处理器的电源端,USB接口电路的数据传输端连接处理器的数据传输端,电键按钮及键盘的输出端连接处理器的输入端,液晶显示器的输入端连接处理器的输出端。
本实用新型的轨道道岔电子检测装置工作运行稳定,操作简单检测准确,测量精度高,长期稳定度好,显示结果快速清晰,测量数据记录存储方便安全,保证了轨距测量的准确性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:下面结合图1具体说明本实施方式,本实施方式由处理器1、数据采集模块2、供电电源3、USB接口电路4、电键按钮及键盘5和液晶显示器6组成,所述的数据采集模块2的输出端连接处理器1的输入端,供电电源3连接处理器1的电源端,USB接口电路4的数据传输端连接处理器1的数据传输端,电键按钮及键盘5的输出端连接处理器1的输入端,液晶显示器6的输入端连接处理器1的输出端。所述处理器采用PIC16F877。供电电源供电使装置启动,USB接口电路连接上位机,数据采集模块采集外部数据输入到处理器的内置的十位模数转换器中,通过电键按钮及键盘对装置进行操作从而对处理器中的数据进行处理,液晶显示器显示所需数据。
具体实施方式二:下面结合图1具体说明本实施方式,本实施方式中数据采集模块2由双轴倾角传感器2-1和信号调制电路2-2组成,所述的双轴倾角传感器2-1信号输出端连接信号调制电路2-2的输入端,信号调制电路2-2的输出端连接处理器1的输入端,其它组成及连接关系同具体实施方式一。所述的倾角传感器采用AccuStar II/DAS-20。双轴倾角传感器感应轨道道岔的水平和轨距,双轴倾角传感器将感应到的信号输入到信号调制电路中,信号调制电路对信号进行处理后输入到处理器的内置模数转换器中。
具体实施方式三:下面结合图1具体说明本实施方式,本实施方式中电键按钮及键盘5由上电复位按钮5-1和微动触摸键盘5-2组成,上电复位按钮5-1和微动触摸键盘5-2连接处理器的输入端,其它组成及连接关系同具体实施方式二。设置触摸式键盘使操作方便。
具体实施方式四:下面结合图1具体说明本实施方式,本实施方式中还包括指示灯组7,所述指示灯组7由状态指示灯7-1和报警指示灯7-2组成,所述指示灯组7连接处理器1的输出端,其它组成及连接关系同具体实施方式三。
具体实施方式五:下面结合图1具体说明本实施方式,本实施方式中还包括蜂鸣器8,所述蜂鸣器8的输入端连接处理器1的输出端,其它组成及连接关系同具体实施方式四。能够起到报警提示作用。
上述实施方式所述的轨道道岔电子检测装置的水平测量准确度为+0.5mm(既在1435mm标准轨距水平高度差为:±0.24mm),轨距测量准确度为±0.2mm,中文点阵显示128×64(带背光)可显示两行,每行显示4个汉字,工作温度范围为-40℃~+60℃。
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