[实用新型]一种汽车空调用双进风叶轮无效
| 申请号: | 200720115191.1 | 申请日: | 2007-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN201106579Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
| 发明(设计)人: | 邱少杰;王灿星 | 申请(专利权)人: | 邱少杰 |
| 主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王晓峰;陈丽霞 |
| 地址: | 313201浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 调用 双进风 叶轮 | ||
1.一种汽车空调用双进风叶轮,包括叶轮后盘(3),所述叶轮后盘(3)的两侧 边缘沿圆周方向设有对称两排叶片(2),所述叶片(2)上与所述叶轮后盘 (3)相对的一侧均分别设有叶轮前盘(1),其特征在于,所述叶片(2)的 叶片前缘(5)与叶片后缘(4)均向叶轮旋转方向倾斜。
2.根据权利要求1所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片后 缘(4)与叶轮后盘(3)形成的倾斜角α为70°~80°,所述叶轮前缘(5) 与叶轮后盘(3)形成的倾斜角β为75°~80°。
3.根据权利要求2所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片前 缘(5)相对于叶轮后盘(3)的倾斜角度与叶片后缘(4)相对于叶轮后盘 (3)的倾斜角度不同。
4.根据权利要求3所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片后 缘(4)与叶轮后盘(3)形成的倾斜角α为60°。
5.根据权利要求3所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片前 缘(5)与叶轮后盘(3)形成的倾斜角β为72°。
6.根据权利要求3所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片后 缘(4)与叶轮后盘(3)形成的倾斜角α为66°,所述叶片前缘(5)与叶 轮后盘(3)形成的倾斜角β为78°。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述一种汽车空调用双进风叶轮,其 特征在于,所述对称两排叶片(2)相互错位排列。
8.根据权利要求7所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶片(2) 的叶型为弧型。
9.根据权利要求8所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述叶轮后 盘(3)中心两侧分别设有同轴的左、右轮毂(6),所述叶轮后盘(3)与左、 右轮毂(6)之间各设有加强筋(7)。
10.根据权利要求9所述一种汽车空调用双进风叶轮,其特征在于,所述每侧 的加强筋(7)为8片。
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