[实用新型]电动燃油泵无效
申请号: | 200720110695.4 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201059231Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 蔡国伟;戴乃真;魏雪春 | 申请(专利权)人: | 蔡国伟 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;H02K13/00;H02K5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325207浙江省瑞安市仙降*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 燃油 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机用的电动燃油泵。
二、背景技术
目前,应用于丰田、本田等系列的汽车发动机电动燃油泵由进油端盖、叶轮、叶轮壳体、机壳、磁瓦、转子(含转子轴、铁芯)、电枢绕组、换向器、碳刷、出油端盖、单向阀等零部件构成,其中换向器为圆筒型换向器(即其换向片本体与换向器旋转轴线相平行),碳刷装在出油端盖的内侧端面上,与换向器的两侧面(即换向片)相接触。此类型的燃油泵的转子轴装在进油端盖、出油端盖上为同时封口安装,其同心度差,振动大、噪音高、电流高,影响了产品的使用寿命。
三、实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足,而提供一种转子轴同心度良好的电动燃油泵。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现:一种电动燃油泵,包括进油端盖、叶轮、叶轮壳体、机壳、磁瓦、转子、换向器、碳刷、出油端盖、单向阀,所述的换向器为端面换向器,且所述的碳刷装在出油端盖内并与端面换向器的端面相接触。
采用本实用新型结构后,其转子轴可以通过定位夹具先安装在出油端盖上进行封口,然后转子轴的另一端再对应地安装在进油端盖及叶轮壳体上进行封口。因此,本实用新型与现有技术相比,转子轴的两端为两次分步定位封口,其同心度良好,振动小、噪音低、电流低,延长了产品的使用寿命。特别适用于别克、现代等系列的汽车发动机。
四、附图说明
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型电动燃油泵的结构示意图。
五、具体实施方式
参照图1可知,本实用新型电动燃油泵,包括进油端盖2、叶轮3、叶轮壳体4、机壳5、磁瓦6、转子7、含油轴承12、换向器8、碳刷9及碳刷弹簧11、出油端盖10、单向阀13及单向阀弹簧14,所述的换向器8为端面换向器(即其换向片本体与换向器旋转轴线相垂直,又称平面换向器),且所述的碳刷9(及碳刷弹簧11)装在出油端盖10内并与端面换向器8的端面(即换向片)相接触。
本实用新型的工作过程是:发动机用的燃料由进油端盖进入,经过转子轴带动叶轮旋转而使燃料经叶轮、叶轮壳体压入到机壳内部,再由出油端盖经单向阀而流出。
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