[实用新型]双向输出管状电机无效
申请号: | 200720108943.1 | 申请日: | 2007-05-10 |
公开(公告)号: | CN201048325Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 周金华;杨连国 | 申请(专利权)人: | 周金华;杨连国 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;H02K7/102;F16H1/28 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 王嘉华 |
地址: | 314015浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 输出 管状 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机结构,具体是指一种在卷帘装置中使用的双向输出管状电机。
背景技术
现有技术的管状电机,采用的是一端输出的结构,使用时管状电机放置在卷帘装置的一端,呈单边受力的状态,容易造成单边磨损。
发明内容
本实用新型的目的是对现有技术的一种改进,提供一种受力均匀,磨损小的双向输出管状电机。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型的一种双向输出管状电机,它包括电机管、电机、刹车装置和行星减速器,刹车装置在电机输出轴的一端,其特征在于电机的输出轴两端有两个速比相同的行星减速器;上述电机包括定子、转子、轴承座和轴承,转子上有电机输出轴,转子靠近刹车装置的一侧有磁铁;上述刹车装置包括弹簧、上刹车组件、下刹车组件和中部刹车片,上述的弹簧、上刹车组件、下刹车组件和中部刹车片串置在电机输出轴上。
刹车装置利用磁铁与下刹车组件吸引,使得上刹车组件和下刹车组件与中部刹车片产生间隙,松开刹车;断电后利用弹簧的弹力,上刹车组件和下刹车组件与中部刹车片接触摩擦,起到刹车的作用。本实用新型的双向输出管状电机,由于电机的输出轴两端有两个速比相同的行星减速器,管状电机可放置在卷帘的中间进行驱动,解决了单边受力磨损的问题。
附图说明
图1为双向输出管状电机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型的一种双向输出管状电机,它包括电机管25、电机、刹车装置和行星减速器,刹车装置在电机输出轴的一端,其特征在于电机的输出轴两端有两个速比相同的行星减速器;上述电机包括定子22、转子23、轴承座15和轴承16,转子23上有电机输出轴24,转子23靠近刹车装置的一侧有磁铁21;上述刹车装置包括弹簧20、上刹车组件17、下刹车组件19和中部刹车片18,上述的弹簧20、上刹车组件17、下刹车组件19和中部刹车片18串置在电机输出轴24上;上述的行星减速器包括内齿端盖14、太阳齿轮联轴器13、一级支架主体10、一级支架销子11、一级行星轮12、二级太阳齿轮9、二级支架主体5、二级支架销子6、二级行星轮7、内齿套8、输出轴4、堵座2、轴承3和端盖1。
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