[实用新型]用于越野车的座椅锁住机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于越野车的座椅锁住机构，它主要适用于北京吉普车中，属于汽车内饰件领域。

背景技术

现有技术中，用于北京吉普车中的座椅锁住机构包括右锁位装置，该右锁位装置由上拉线、右倾斜臂、右倾斜座、右卡板、右弹簧、右连接板、右定位轴和右锁卡轴组成，上拉线与右连接板连接，右倾斜臂与右倾斜座和右卡板连接，右卡板与右倾斜座和右倾斜臂连接，右弹簧的一端与右倾斜座连接，另一端与右连接板连接，右定位轴与右倾斜座连接，右锁卡轴与右连接板连接，即该座椅只在一面有锁住机构，所以其结构设计不够合理，锁位性能不够好。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种锁位性能更好的用于越野车的座椅锁住机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该用于越野车的座椅锁住机构包括右锁位装置，该右锁位装置由上拉线、右倾斜臂、右倾斜座、右卡板、右弹簧、右连接板、右定位轴和右锁卡轴组成，上拉线与右连接板连接，右倾斜臂与右倾斜座和右卡板连接，右卡板与右倾斜座和右倾斜臂连接，右弹簧的一端与右倾斜座连接，另一端与右连接板连接，右定位轴与右倾斜座连接，右锁卡轴与右连接板连接，其特征在于：还设置有左锁位装置，该左锁位装置由左倾斜臂、左倾斜座、左卡板、左弹簧、左连接板、左定位轴和左锁卡轴组成，左倾斜臂与左倾斜座和左卡板连接，左卡板与左倾斜座和左倾斜臂连接，左弹簧的一端与左倾斜座连接，另一端与左连接板连接，左定位轴与左倾斜座连接，左锁卡轴与左连接板连接，所述的左锁位装置通过下拉线与右锁位装置连接，由此使得汽车座椅的锁位性能更好。

本实用新型所述的下拉线分别与左、右锁位装置上的左、右连接板连接，使左、右锁位装置的连接更为方便、合理。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，具有双面锁结构，使得汽车座椅的锁位性能更好，安全性能更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实施例由左锁位装置II、右锁位装置I和下拉线6组成，右锁位装置I由上拉线1、右倾斜臂2、右倾斜座8、右卡板3、右弹簧4、右连接板5、右定位轴9和右锁卡轴10组成，上拉线1与右连接板5连接，右倾斜臂2与右倾斜座8和右卡板3连接，右卡板3与右倾斜座8和右倾斜臂2连接，右弹簧4的一端与右倾斜座8连接，另一端与右连接板5连接，右定位轴9与右倾斜座8连接，右锁卡轴10与右连接板5连接。左锁位装置II由左倾斜臂18、左倾斜座13、左卡板17、左弹簧12、左连接板11、左定位轴15和左锁卡轴16组成，左倾斜臂18与左倾斜座13和左卡板17连接，左卡板17与左倾斜座13和左倾斜臂18连接，左弹簧12的一端与左倾斜座13连接，另一端与左连接板11连接，左定位轴15与左倾斜座13连接，左锁卡轴16与左连接板11连接，所述的左锁位装置II通过下拉线6与右锁位装置I连接，该下拉线6分别与左、右锁位装置II、I上的左、右连接板11、5连接。

使用时，拉动上拉线1，右连接板5在右定位轴9上转动，右锁卡轴10在右连接板5上脱开，右倾斜臂2即可翻转。在右连接板5转动的同时，带动下拉线6，使左连接板11转动，左连接板11从左弹簧12上脱开，左倾斜臂18即可翻转。

安装时，本实用新型通过右下安装孔7和左下安装孔14与汽车的座椅相连接，并通过右上安装孔20和左上安装孔19与汽车的靠背相连接。