[实用新型]电动燃油泵总成无效
申请号: | 200720106312.6 | 申请日: | 2007-02-03 |
公开(公告)号: | CN201003454Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 薛肇江;陈松庭 | 申请(专利权)人: | 薛肇江 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325011浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 燃油 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用电动燃油泵,尤其涉及一种电动燃油泵总成。
背景技术
目前,汽车用电动燃油泵总成一般包括壳体、设在壳体中的电动燃油泵、进油口滤网,有的在壳体外还设有调压阀,如专利号为ZL200420017305.5,名称为《带调压阀的燃油泵》的实用新型专利提供了一种与本实用新型较为接近的现有技术,其结构包括壳体、燃油泵、连接支座、燃油供油管、燃油泵的输出管、设置在连接支座上的调压阀,燃油回油管与调压阀连通。该燃油泵总成的结构不紧凑,而且功能不齐全。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种结构紧凑,而且功能齐全的电动燃油泵总成。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是这样的:电动燃油泵总成,包括壳体、设在壳体中的电动燃油泵、调压阀、电动燃油泵进油口滤网和设有供油口的顶盖,在壳体外套设副油箱,调压阀设在由壳体和副油箱构成的间隙中,在副油箱中还设有文氏管部件,在壳体中还设有精滤器,电动燃油泵的出油口与精滤器的进口连通,调压阀的进口和供油口与精滤器的出口连通,调压阀的出口与文氏管部件的进口连通。
本实用新型的有益效果是:由于电动燃油泵总成中集中设有副油箱、文氏管部件、精滤器和调压阀等部件,内置调压阀的回油直接到文氏管部件,无外部回油管路,简化了回油管路和功率损失;文氏管部件把回油流体的能量转化成吸力,把燃油从汽车油箱吸到副油箱,进一步提高了电动燃油泵总成的效率;精滤器使输出燃油的清洁度更好。综上所述,本实用新型具有结构紧凑、功能齐全、成本低、效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的工作示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2的B-B局部剖视图(调压阀);
图4为图2的C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1-3所示,电动燃油泵总成,包括壳体1、设在壳体1中的电动燃油泵2、调压阀3、电动燃油泵进油口滤网4和设有供油口5的顶盖6,在壳体1外套设副油箱7,调压阀3设在由壳体1和副油箱7构成的间隙中,在副油箱7中还设有文氏管部件8,在壳体1中还设有精滤器9,电动燃油泵2的出油口15与精滤器9的进口16连通,调压阀3的进口17和供油口5与精滤器9的出口18连通,调压阀3的出口19与文氏管部件8的进口20连通。在副油箱7的外壁上还设有油位传感器部件10。精滤器9为半月形柱体置于壳体1的腰形槽12中,腰形槽12设在电动燃油泵2的外面,结构非常紧凑。在副油箱7的底部设有包括蘑菇阀片11的单向阀,使副油箱7中的燃油不会倒流到汽车油箱中,保证汽车在低油位时还能正常行驶。顶盖6与副油箱7轴向弹性伸缩连接,该结构包括导杆13和弹簧14。
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