[实用新型]运输平台及运输单元无效
| 申请号: | 200720103485.2 | 申请日: | 2007-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN201010255Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
| 发明(设计)人: | 赵雄;倪晓晖;郭伟嘉;陈耀 | 申请(专利权)人: | 南通中集特种运输设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/12 |
| 代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 226003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 平台 单元 | ||
1.一种运输平台,用于堆码非标准集装箱,其特征在于,包括
一对横梁;以及
一对纵梁,分别连接在该一对横梁之间,
其中,该每个横梁包含
至少一个用于与该非标准集装箱的底角件相配合的顶角件,设置在该横梁的上部;和
一对底角件,设置在该横梁的下部,其中心距与ISO标准集装箱宽度方向上的角件中心距相适应。
2.根据权利要求1所述的运输平台,其特征在于,该横梁和纵梁的长度分别与ISO标准集装箱的宽度和长度相适应。
3.根据权利要求2所述的运输平台,其特征在于,该每个横梁上部设有两个保持预定中心距的顶角件。
4.根据权利要求2所述的运输平台,其特征在于,在该每个横梁的上部设置有三个顶角件,其中两个设置在该横梁的端部。
5.根据权利要求4所述的运输平台,其特征在于,另外一个顶角件与位于横梁端部的两个顶角件中的一个保持有预定中心距。
6.根据权利要求2所述的运输平台,其特征在于,该每个横梁的上部设置有四个顶角件,其中两个设置在该横梁的端部。
7.根据权利要求6所述的运输平台,其特征在于,另外两个顶角件保持有预定中心距。
8.根据权利要求1~7任一项所述的运输平台,其特征在于,设置在该一对横梁上的相应的底角件彼此对准,并且设置在该一对横梁上的相应的顶角件彼此对准。
9.根据权利要求1所述的运输平台,其特征在于,还包括设置在该一对横梁和/或该一对纵梁之间的一个或多个加强件。
10.一种运输单元,用于堆码非标准集装箱,该运输单元包括多个如权利要求1所述的运输平台,其特征在于,该每个运输平台包括:
一对横梁;以及
一对纵梁,分别连接在该一对横梁之间,
其中,该每个横梁包含
至少一个用于与该非标准集装箱的底角件相配合的顶角件,设置在该横梁的上部;
一对底角件,设置在该横梁的下部,其中心距与ISO标准集装箱宽度方向上的角件中心距相适应,
其中,在使用状态下,该运输平台上的该至少一个顶角件与相邻运输平台上的该至少一个顶角件之间的中心距与该非标准集装箱的宽度方向上的角件中心距相适应。
11.根据权利要求10所述的运输单元,其特征在于,该横梁和纵梁的长度分别与ISO标准集装箱的宽度和长度相适应。
12.根据权利要求11所述的运输单元,其特征在于,该运输单元包含第一运输平台,其中在该每个横梁的上部设置有三个顶角件,其中两个设置在该横梁的端部。
13.根据权利要求12所述的运输单元,其特征在于,该运输单元包含第二运输平台,其中在该每个横梁的上部设置有三个顶角件,其中两个设置在该横梁的端部,位于中间的顶角件与设置在端部的顶角件的其中一个保持有预定中心距。
14.根据权利要求13所述的运输单元,其特征在于,在使用状态下,该第一运输平台的位于横梁中间的顶角件与该第二运输平台的位于横梁端部的一个顶角件的中心距与该非标准集装箱的宽度方向上的角件中心距相适应。
15.根据权利要求13所述的运输单元,其特征在于,该运输单元包含第三运输平台,其中在该每个横梁的上部设置有四个顶角件,其中两个设置在该横梁的端部,另外两个位于该横梁的中间并保持有预定中心距。
16.根据权利要求15所述的运输单元,其特征在于,在使用状态下,该第二运输平台的该位于中间的顶角件与该第三运输平台的该位于中间的顶角件的其中一个的中心距与该非标准集装箱宽度方向上的角件中心距相适应。
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