[实用新型]加热型内燃机放油螺塞

说明书

技术领域：

本实用新型涉及内燃机润滑系统的一个附件，尤其是一种加热型内燃机放油螺塞。

背景技术：

严冬季节启动内燃机，尤其启动停在露天或没有保温措施的柴油机，由于环境温度很低，因此机件的温度和内燃机油底壳中机油的温度也很低，使得机油黏度增大，流动阻力增加，而且飞溅困难。这样致使内燃机启动阻力加大，在启动初期机油很难输送到有相互接触又有相对运动零件表面之间，特别是远离机油泵的润滑油道的末端(比如连杆轴颈与连杆轴瓦、活塞销与连杆铜套、摇臂与摇臂轴、气门与气门导管、活塞环与活塞环槽等部位)，更不能得到及时的润滑，造成机件之间出现较长时间的干磨擦现象，加剧机件磨擦磨损，增大配合间隙，降低机件使用寿命，严重时甚至会引起轻微烧瓦。为解决上述问题，在农村冬季启动内燃机时，许多司机师傅为了加热机油启动顺利，常常采取用明火烘烤油底壳，这是极不可采取的方法。这样做一是容易引起火灾；二是加速橡胶类、纤维类、塑料类机件的早期老化、损坏，失去原有的技术状态，造成漏水、漏油、漏气、漏电，这是非常不可取的。

发明内容：

本实用新型旨在解决上述问题，在原有内燃机放油螺塞的基础上进行改进，而提供一种除具有原有排放机油、吸附磁性金属屑功能外，又增加加热机油功能的加热型内燃机放油螺塞。

解决上述问题采用的技术方案是：一种加热型内燃机放油螺塞，包括螺塞本体、密封元件、磁性元件，该螺塞本体其内侧端装有电加热元件，其外侧端设置有嵌入式电源插座，所述电加热元件的电阻丝导线贯穿螺塞本体与该电源插座电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①加热机油，提高温度，降低机油黏度和流动阻力，使启动省力和变得容易；可大大缩短机件干摩擦磨损时间，保证润滑可靠，避免烧瓦现象产生。

②结构简单，制造方便，造价低，使用寿命长，适应面广。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明书：

一种加热型内燃机放油螺塞，由电加热元件1、磁性元件2、螺塞本体3、密封元件4、连接紧固件5、电阻丝导线6、电源插座7、防尘罩8组成，该螺塞本体1其内侧端面钻有安装孔，用以安装固定电加热元件1和磁性元件2；其中部外缘加工有螺纹9，并套装有密封元件4，设置有连接紧固件5，以使其能与油底壳紧固连接；其外侧端面中部设置有嵌入式电源插座7，电加热元件1的电阻丝导线6贯穿螺塞本体1与该电源插座7电连接。

本实施例所述的电加热元件1由金属导热管及其内装电阻丝构成，金属导热管与电阻丝之间装设有绝缘材料，金属管呈螺旋状，高度低于机油面高度。

本实施例所述的螺塞本体1其外侧端呈正六棱柱体状，端部扣接有防尘罩8。防尘罩8可拆卸，用来防止灰尘和水进入。

使用时接通220V电源，金属管内的电阻丝发热，即可加热内燃机油底壳内的机油，同时降低机油的黏度，也可以适当的加热曲轴箱内的温度和机件的温度。