[实用新型]多功能折叠自行车无效
| 申请号: | 200720095223.6 | 申请日: | 2007-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN201012726Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
| 发明(设计)人: | 史庆海 | 申请(专利权)人: | 史庆海 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K13/00 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王蕴华 |
| 地址: | 300070天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 折叠 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种多功能折叠自行车。
背景技术
随着社会的技术进步与经济发展,自行车作为人们最常用的代步工具也向着为骑行者带来方便、舒适,省力的方向发展。折叠自行车小型、轻便,便携,成为市场上快速增长的产品。但目前市场上的折叠自行车功能单一,仅作为骑行工具使用,如何扩充其功能,为骑行者带来更多便利,成为业界人士关注的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是针对上述问题提供一种兼具骑行工具、坐椅及购物车多种功能的折叠自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种多功能折叠自行车,主要包括车把,把立,车座,座管,车筐,筐叉,前叉,后叉,横梁,装于横梁上的折叠盒,车轮及脚蹬,其特征是在所述的横梁上固定装有两个使车体折叠成U形结构的折叠盒,两个折叠盒中间垂直设置插装座管的车座立管;所述的前叉与后叉结构对称且以车座立管为中心对称设置,其上分别对称设置筐叉,所述的车筐其安装侧内部设有插装把立的把立管,安装侧外部对应车体展开状态下的前叉或后叉上的筐叉及车体折叠状态下的前叉与后叉上的筐叉设有筐叉连接件。
所述的前叉与后叉上分别对称设置上、下两个筐叉,车筐上安装侧外部对应上筐叉设置的连接件为快拆螺栓,对应下筐叉设置的连接件为插库。
所述的座管,车座立管,把立管及折叠盒均设有快拆螺栓。
本实用新型的有益效果是:由于横梁上装有两个折叠盒,且两个折叠盒中间设置车座立管,车体折叠后,形成U型结构,车筐固定在并行的前叉与后叉上,车筐内设置把立管,将车把通过把立插入车筐的把立管中,将车座通过座管插入车座立管中,此时,座管与车轮形成三点支撑面,可供骑行者当座椅休息;或手压车把,车体倾斜,座管抬起,此时,可作为购物车使用。本实用新型提供的折叠自行车一物多用,拆装方便,为使用者带来极大便利,尤其,其结构简单,易于制作,与现有单功能折叠自行车相比制作成本增加极少,经济实用,宜于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型展开状态下作为自行车的主视结构示意图;
图2是本实用新型折叠状态下作为购物车的主视结构示意图;
图3是本实用新型折叠状态下作为座椅的主视结构示意图;
图4是本实用新型折叠状态下作为座椅的俯视结构示意图;
图5是本实用新型车筐的安装侧外部结构示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
图1是本实用新型展开状态下作为自行车的主视结构示意图;图2是本实用新型折叠状态下作为购物车的主视结构示意图;图3是本实用新型折叠状态下作为座椅的主视结构示意图;图4是本实用新型折叠状态下作为座椅的俯视结构示意图;图5是本实用新型车筐的安装侧外部结构示意图。如图所示,是一种多功能折叠自行车,主要包括车把1,把立2,车座6,座管7,车筐8,筐叉14,前叉15,后叉11,横梁3,装于横梁3上的折叠盒4,车轮12及脚蹬13,其特征是在所述的横梁3上固定装有两个使车体折叠成U形结构的折叠盒4,两个折叠盒4中间垂直设置插装座管7的车座立管5;所述的前叉15与后叉11结构对称且以车座立管5为中心对称设置,前叉15与后叉11上分别对称设置上、下两个筐叉14,所述的车筐8其安装侧内部设有插装把立2的把立管9,安装侧外部对应车体展开状态下的前叉15或后叉11上的筐叉14及车体折叠成U形结构状态下的前叉15与后叉11上的筐叉14设有筐叉连接件,本实施例中,车筐8上对应上筐叉14设置的连接件为快拆螺栓16,对应下筐叉14设置的连接件为插库10。参见图5,在实际制作及使用中,本实用新型展开状态下作为自行车使用,车筐8可设置在前叉15上,也可设置在后叉11上,此时对应上、下筐叉14在车筐8安装侧外部中间分别设置快拆螺栓16及插库10;在车体折叠成U形结构状态下,车筐8安装侧外部对应前叉15与后叉11上的上筐叉14及下筐叉14设置了两组快拆螺栓16及插库10;总共设置3组。上述的座管7,车座立管5,把立管2及折叠盒4均设有快拆螺栓16,主要用于安装定位后紧固用;前叉15与后叉11也均采用快拆螺栓16,既方便、快捷又牢固。
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