[实用新型]清雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清雪车。

技术背景

在北方地区冬季雪比较大，除雪工具多种多样，街道、公路上的大雪常常靠人工进行清扫，很费时费力，尤其是路上被厚厚的大雪覆盖，缺少比较实用的清雪工具。有的使用建筑用铲车进行清雪，铲车对路面损坏比较大；有的清雪设备是靠发动机的动力产生热量，将雪融化成水送至下水道，以此完成清雪目的，这种清雪设备成本高，使用范围窄。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低，能够有效除雪的清雪车。

为实现上述目的所提供的技术方案为：

一种清雪车，包括有动力车头和车箱，其中还包括有在机头上设置的传送装置、支撑传送装置的支撑装置和在车箱顶部设置的可拆卸的推雪装置，所述的传送装置由电机、两端传动轴带动的传送带、包含一侧传送带在内的传送箱和机头前端固定的左推板和右推板组成，传送带上间隔地设置刮板，传送带斜置在机头上，其一端低置在左推板和右推板之间，其另一端高置在车箱上空，所述的支撑装置由上支撑杆、下支撑杆、升降油缸组成，上支撑杆一端绞接在传送箱上，另一端绞接在支座上，下支撑杆一端绞接在传送箱上，另一端绞接在车头体上，上支撑杆与下支撑杆之间绞接升降油缸，所述的推雪装置由电机、车箱两侧上的链条传动置、车箱两侧之间平行间隔设置的至少2个以上的推雪板组成，每个推雪板由链条传动装置同步带动旋转。

上述结构还包括有碎雪装置，所述的碎雪装置由车箱底部设置的架体、架体与车箱间相连接的油缸、架体间横向设置的2组棘滚、与车箱底部相倾斜固定在架体上并置于棘滚后侧的刮雪板组成，每个棘滚的表面上斜向设有相互平行的片状碎雪刀片。

使用时，动力车头带动整个设备运行，左推板和右推板集中路面上的积雪，由电机带动的传送带进行运转，传送带上的刮板带动积雪从传送箱内逐步带至车箱上空，然后落下至车箱内，车箱内落雪处雪超高时，由电机和链条装置带动推雪板旋转，使雪均匀分布在车箱内各个角落，支撑装置可以调节传送装置的高低位置。当路面积雪被碾压或出现冰雪时，扫雪车前行带动碎雪装置的棘滚转动，在车体自重的压力下，棘滚上的碎雪刀片粉碎被碾压的积雪或冰雪块，然后由刮雪板将其推向路边，达到清雪目的。传送装置、支撑装置和推雪装置可与车头、车箱任意拆卸，方便组装。

本实用新型结构简单，能够将公路路面上的积雪有效清除，包括公路上未碾压过的积雪和碾压过的积雪以及冰雪，减少路面损伤，操作方便，造价低。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

一种清雪车，包括有动力车头3和车箱1，其中还包括有在机头上设置的传送装置、支撑传送装置的支撑装置、在车箱顶部设置的可拆卸的推雪装置和在车箱底部设置的碎雪装置；所述的传送装置由电机7、两端传动轴带动的传送带4、包含一侧传送带在内的传送箱6和机头前端固定的左推板9和右推板8组成，传送带上间隔地设置刮板5，传送带斜置在机头上，其一端低置在左推板和右推板之间，其另一端高置在车箱上空，所述的支撑装置由上支撑杆11、下支撑杆13、升降油缸12组成，上支撑杆11一端绞接在传送箱上6，另一端绞接在支座上10，下支撑杆13一端绞接在传送箱6上，另一端绞接在车头体上，上支撑杆与下支撑杆之间绞接升降油缸12，升降油缸调节传送箱的高低位置，车架上设有发电机16，发电机输出端连接传送装置中的电机7和推雪装置中的电动机15；所述的推雪装置由电机15、车箱两侧上的链条传动置2、车箱两侧之间平行间隔设置的至少2个以上的推雪板14组成，每个推雪板14由链条传动装置同步带动旋转；所述的碎雪装置由车箱底部设置的架体20、架体与车箱间相连接的油缸19、架体间横向设置2组棘滚17、与车箱底部相倾斜固定在架体上并置于棘滚后侧的刮雪板21组成，架体20前端绞接在车箱底部，架体后部及两个棘滚之间设置两个油缸19，通过油缸使架体与车箱相连接，操纵液压油缸的压力，根据冰雪厚度、硬度，保证棘滚17上的刀片18全面彻底碾压路面冰雪，每组棘滚轴两端安装在轴承座上，轴承座固定在架体上，每个棘滚的表面上纵向方向设有相互平行的片状碎雪刀片18。