[实用新型]带有气囊防止沉没的船舶无效
申请号: | 200720092821.8 | 申请日: | 2007-11-22 |
公开(公告)号: | CN201136586Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 李清安;李建新;刘中林;潘继民;马存祯;史纪元 | 申请(专利权)人: | 李清安 |
主分类号: | B63B43/12 | 分类号: | B63B43/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 气囊 防止 沉没 船舶 | ||
1、一种带有气囊防止沉没的船舶,包括船体(1)、安装在船体(1)上的气囊仓(2),其特征在于:在船体(1)上的气囊仓(2)内设置有气囊(6),气囊(6)通过控制气阀(4)与气源(9)相接通。
2、根据权利要求1所述的带有气囊防止沉没的船舶,其特征在于:气囊仓(2)位于船体的四周,在气囊仓(2)外面设置有气囊仓盖(3),气囊(6)通过气囊仓盖(3)封闭在气囊仓(2)中。
3、根据权利要求1所述的带有气囊防止沉没的船舶,其特征在于:所述的控制气阀(4)为电磁阀,气囊(6)通过气路(8)和控制气阀(4)与气源(9)相接通,控制气阀(4)与控制器(10)相连接,控制按钮(7)也与控制器(10)相连接,控制按钮(7)通过控制器(10)控制控制气阀(4)开关动作,在气囊(6)上还安装有气压传感器(5),气压传感器(5)与控制器(10)相连接,气压传感器(5)也通过控制器(10)控制控制气阀(4)开关动作。
4、根据权利要求1所述的带有气囊防止沉没的船舶,其特征在于:所述的气源有一个或多个气源。
5、根据权利要求1所述的带有气囊防止沉没的船舶,其特征在于:所述的气囊仓盖(3)铰接在船体(1)上,气囊(6)的一部分固定在气囊仓盖(3)上并随气囊仓盖(3)的打开而由气囊仓伸出船体外部。
6、根据权利要求5所述的带有气囊防止沉没的船舶,其特征在于:气囊仓盖(3)的上边铰接在船体(1)上,并且铰接轴上套装有推力弹簧,推力弹簧作用在气囊仓盖(3)上,气囊仓盖(3)的下边靠电磁开关封闭在船体上。
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