[实用新型]自卸汽车车厢报警装置无效
申请号: | 200720084135.6 | 申请日: | 2007-04-11 |
公开(公告)号: | CN201056173Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 梁春喜 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60K35/00 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430083湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车厢 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种汽车报警装置,具体地说是一种自卸汽车车厢报警装置。
背景技术
自卸汽车在卸载货物时,一般是由汽车驾驶员将操纵杆向下压至水平状,汽车液压系统将车厢顶起呈倾斜状,货物即可慢慢卸下,货物卸完后,汽车驾驶员将操纵杆提起,汽车液压系统将车厢慢慢放下,使车厢放回水平位置,汽车即可安全移动。但是在日常使用中,往往发生汽车驾驶员粗心大意,货物卸完后,未及时将操纵杆提起,车厢未恢复到水平位置,就移动汽车,翻起的车厢容易将空中的路管、树木及电线拉倒、拉断,造成不必要的损失,甚至在穿过天桥、涵洞时,翻起的车厢容易与天桥、涵洞相撞,造成车毁人伤的意外事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,保证自卸汽车行驶安全的报警装置。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现:
一种自卸汽车车厢报警装置,包含电源、开关、指示灯和报警器,其特征是所说的开关安装在汽车车厢操纵杆的下方,开关的一端与电源的一端连接,另一端接地,指示灯和报警器并接在开关的两端。
本实用新型所述的开关为按钮开关。
本实用新型所述的报警器为语音提示器。
本实用新型的优点是结构简单,成本低廉,当翻起的车厢未恢复到水平位置时,能提示驾驶员将车厢恢复到水平位置,以保证汽车的行驶安全。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理示意图;
图2是本实用新型实施例1结构示意图;
图3是本实用新型实施例1A-A结构示意图;
图4是本实用新型实施例2结构示意图;
图5是本实用新型实施例2A-A结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
实施例1:参见图1、图2、图3,图中,电源1、开关2、指示灯3、报警器4、操纵杆5、汽车液压系统6。
本实用新型实施例1由电源1、开关2、指示灯3、报警器4等器件组成,开关2安装在汽车车厢操纵杆5的下方,开关2为常开按钮开关,开关2的一端与电源1的一端连接,另一端接地,指示灯3和报警器4并接在开关2的两端。卸载货物时,汽车驾驶员将操纵杆5向下压至水平位置,汽车液压系统6将车厢顶起呈倾斜状,货物慢慢卸下,同时操纵杆5接通开关2,指示灯3亮,报警器4开始语音提示。货物卸完后,汽车驾驶员将操纵杆5提起,汽车液压系统6将车厢慢慢恢复水平位置,同时开关2恢复常开状态,断开电源1,指示灯3熄灭,报警器4停止语音提示,汽车驾驶员即可安全移动汽车。电源1为汽车电瓶提供的电源。
实施例2:参见图1、图4、图5:图中,电源1、开关2、指示灯3、报警器4、操纵杆5、汽车液压系统6、连杆7、压板8。
本实用新型实施例2由电源1、开关2、指示灯3、报警器4等器件组成,开关2安装在与汽车车厢操纵杆5联动的压板8的下方,操纵杆5和压板8固定连接汽车液压系统6中连杆7的两端。开关2为常开按钮开关,开关2的一端与电源1的一端连接,另一端接地,指示灯3和报警器4并接在开关2的两端。卸载货物时,汽车驾驶员将操纵杆5向下压至水平位置,汽车液压系统6将车厢顶起呈倾斜状,货物慢慢卸下,同时与操纵杆5联动的压板8接通开关2,指示灯3亮,报警器4开始语音提示。货物卸完后,汽车驾驶员将操纵杆5提起,汽车液压系统6将车厢慢慢恢复水平位置,同时压板8提起,开关2恢复常开状态,断开电源1,指示灯3熄灭,报警器4停止语音提示,汽车驾驶员即可安全移动汽车。电源1为汽车电瓶提供的电源。本实用新型结构简单,成本低廉,维修方便,使用过程中提醒汽车驾驶员将操纵杆提起,有效避免意外事故的发生。
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