[实用新型]叠加推力油脂定量加注器

说明书

技术领域

本实用新型涉及高粘度油脂的定量加注装置。

背景技术

在现有技术中，通常采用容积式单缸加注装置实现高粘度油脂的定量加注。图2示出了这种容积式单缸加注装置的示意图，它包括油脂泵1、定量缸2及控制器3。定量缸2包括缸体21和活塞22，活塞22将缸体21分隔成密封的充油腔211和加压腔212。充油腔211通过输油管道5与油脂泵1相连通，并设有加注出油口21A，该加注出油口21与加注出油管相连通。加压腔212与压缩空气管道7相连通。在缸体21上设有可检测充注在充油腔211内的油脂量的检测装置6，在输油管道5和压缩空气管道7上分别设有电磁阀51和71，检测装置6及电磁阀51，71与控制器3电连接。整个加注过程分为定量缸充脂和加注两个步骤。在第一个步骤中，油脂泵1将油脂充进定量缸2的充油腔211内，当设置于定量缸2上的检测装置6检测到充油腔211内的油脂达到所设定的加注量时，检测装置6会发出信号给控制器3，控制器3再发出信号给安装在输油管道5上的电磁阀51，使电磁阀51关闭，于是向定量缸2的充脂停止并开始加注等待；当需要开始加注时，控制器3再向设置在压缩空气管道7上的电磁阀71发出信号，电磁阀71打开，压缩空气进入定量缸2的加压腔212内，利用压缩空气推动活塞22向加注出油口21A的方向移动，从而将定量缸内的油脂压向加注出油口21A输出。

然而，这种容积式单缸加注装置存在着油脂加注速度低的缺点，或者说受到压缩空气的压力限制，由于定量缸的活塞面积受到工艺及成本条件的限制，不可能做的很大，使得上述容积式单缸加注装置的活塞推力完全受制于工厂管路提供的压缩空气的压力(≤0.5Mpa)，从而影响了加注速度。因此，该容积式单缸加注装置一般只适用于对加注时间要求不高、单次加注量在200克油脂以下的情形。

同时，该容积式单缸加注装置的定量缸的加注出油口普遍有漏油情况发生，原因为在定量缸的加注出油管上一般无法配置阀门(配置阀门后，系统的加注流量会受到极大的限制)，当定量缸充注油脂时，会推动活塞移动，活塞的阻力会使部分油脂从该定量缸的加注出油口少量漏出。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种能够快速加注油脂的叠加推力油脂定量加注器。

本实用新型所要解决的另一技术问题在于提供一种在定量缸充注油脂时避免油脂从定量缸的加注出油口漏出的叠加推力油脂定量加注器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种叠加推力油脂定量加注器，包括油脂泵、定量缸及控制器；定量缸包括缸体和活塞，活塞将缸体分隔成密封的充油腔和加压腔；充油腔通过输油管道与油脂泵相连通，并设有加注出油口；加压腔与压缩空气管道相连通；在缸体上设有可检测充注在充油腔内的油脂量的检测装置，在输油管道和压缩空气管道上分别设有电磁阀，检测装置和电磁阀与控制器电连接，其特点是，该叠加推力油脂定量加注器还包括至少一个变径推力缸，变径推力缸与定量缸串接，包括缸体、活塞及活塞杆；活塞杆的一端与变径推力缸的活塞相连接，另一端伸入定量缸的加压腔内与定量缸的活塞相连接；变径推力缸的活塞将变径推力缸的缸体分隔为密封的有杆腔和无杆腔，无杆腔与压缩空气管道相连通。

上述的叠加推力油脂定量加注器，其中，变径推力缸的活塞面积大于定量缸的活塞面积。

上述的叠加推力油脂定量加注器，其中，变径推力缸的有杆腔与压缩空气管道相连通。

本实用新型通过在定量缸上串接变径推力缸，增加了产生推力的活塞面积，从而加快了加注速度，可在较短的时间内加注大剂量的油脂，提高了工作效率。另外，在定量缸加注油脂前，利用变径推力缸引导定量缸的活塞朝远离加注出油口的方向运动，使加注出油口的油脂随之回缩，解决了定量缸充注油脂时油脂从定量缸的加注出油口漏出的问题。

附图说明

图1为本实用新型的叠加推力油脂定量加注器的结构示意图；

图2为现有的容积式单缸加注装置的结构示意图。

具体实施方式