[实用新型]立柜式多层停车库无效
申请号: | 200720072250.1 | 申请日: | 2007-07-06 |
公开(公告)号: | CN201141218Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 陈友荣 | 申请(专利权)人: | 陈友荣 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 201100上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柜 多层 车库 | ||
1.一种立柜式多层停车库,其特征在于:车库两边各设数排多层的停车室,在两排停车室之间设一停车平台,停车平台由一停车平台升降机构控制升降,停车平台中央设一左右移动机构,移动停车平台上的汽车进入停车室。
2.根据权利要求1所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述的左右移动机构为,在停车平台上设置四个油缸,油缸上固定一平板,平板与一移动板活动连接,移动板与移动托架活动连接,移动板和移动托架分别受设置于移动板下面的移动板电机和设置于移动托架上面的移动托架电机控制可左右移动。
3.根据权利要求2所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述移动板的两边分别开设二组开口相向的滑槽,平板的两边缘嵌入移动板中的一组滑槽,移动托架的两边缘嵌入移动板的另一组滑槽。
4.根据权利要求3所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述的移动板下部两边各设有齿条,齿条分别与齿轮连接,齿轮通过传动轴与蜗轮连接,蜗轮连接移动板电机。
5.根据权利要求3所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述的移动托架上部两边各设有齿条,齿条分别与齿轮连接,齿轮通过传动轴与蜗轮连接,蜗轮连接移动托架电机。
6.根据权利要求1所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述的停车平台升降机构为,两组导轨竖直平行设于停车库四角,两组导轨顶端分别设一定滑轮,停车平台下方两端分别设一横梁,横梁两端分别与两组导轨滑动配合,拉绳绕过定滑轮,下端连接横梁,上端缠绕在绕绳轮上,绕绳轮通过传动轴连接蜗轮,蜗轮连接电机。
7.根据权利要求1所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述停车室的两侧壁分别对应设置汽车托架。
8.根据权利要求1所述的立柜式多层停车库,其特征在于:所述车库设有一自动门。
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