[实用新型]汽车座椅靠背头枕板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种汽车座椅靠背头枕板模具。

背景技术

汽车座椅靠背头枕板是汽车座椅靠背骨架上插接头枕的关键零件，以前由于国内没有该零件，只能大量的国外采购，不但成本贵而且受国外供应商的牵制常常会影响靠背骨架的总成供货。汽车座椅靠背头枕板是安全件，要求较高，其大体形状为一枕形，左右两边凸起一个平面，两平面间连接一稍凹陷的过渡，凹陷过渡中间为一内陷的头枕部，在凹陷过渡下沿延伸一更为内陷的平面用以与汽车座椅靠背连接，该头枕板形状复杂，由平面向内多级过渡凹陷，且总体凹陷较深，凹陷最深处的两个角落是零件加工时材料的最大变形区域，非常容易产生材料变薄至撕裂的状态，给加工该零件造成了一定的困难。国外生产该零件采用的是高强度的冲压材料，但在使用国产替代材料加工时，由于材料的塑性和延伸率较差，拉伸成型时由于材料的流动不均衡非常容易在零件的最大凹陷处产生撕裂并使得模具发烫、硬度降低、零件拉毛等现象，所以在这个零件的加工中，拉延是该零件成型的重点工序。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顺利拉延成型的汽车座椅靠背头枕板模具。

为解决上述技术问题，本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具包括上模板和下模板，还包括凹模和凸模，所述凹模与所述上模板连接，所述凸模与所述下模板连接，所述凸模的凸起形状为头枕板形状，所述凹模的形状与所述凸模互补匹配，在所述下模板上设有压边圈，所述压边圈下设有液压顶杆，在所述压边圈上设有若干工件定位销，在所述凹模上设有与所述工件定位销对应的定位孔。所述上模板与所述凹模通过螺栓连接，所述下模板与所述凸模通过螺栓连接。所述工件定位销头端设有螺杆，所述压边圈固定所述工件定位销的相应位置设有螺孔，所述工件定位销通过螺杆螺孔固定在所述压边圈上。所述压边圈与所述下模板间设有弹性元件，所述压边圈与所述下模板通过螺栓吊紧连接，所述压边圈内圈形状与凸模凸起的外圈形状一致。

由于本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具采用上述技术方案，即模具形状与压边圈和定位销相结合，使已预成型的汽车座椅靠背头枕零件在本模具中能顺利加工成型，避免了零件撕裂、拉毛、模具损伤的问题。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具的结构俯视图，

图2为本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具结构俯视图的A-A向视图。

具体实施方式

图1为本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具的结构示意图，图2为本实用新型汽车座椅靠背头枕板模具结构俯视图的A-A向视图，参见图1、图2，本汽车座椅靠背头枕板模具包括上模板1和下模板2，还包括凹模3和凸模4，所述凹模3与所述上模板1连接，所述凸模4与所述下模板2连接，所述凸模4的凸起形状为头枕板形状，所述凹模3的形状与所述凸模4互补匹配，在所述下模板2上设有压边圈5，所述压边圈5下设有液压顶杆7，在所述压边圈5上设有若干工件定位销6，在所述凹模3上设有与所述工件定位销6对应的定位孔。所述上模板1与所述凹模3通过螺栓连接，所述下模板2与所述凸模4通过螺栓连接。所述工件定位销6头端设有螺杆，所述压边圈5固定所述工件定位销6的相应位置设有螺孔，所述工件定位销6通过螺杆螺孔固定在所述压边圈5上。所述压边圈5与所述下模板2间设有弹性元件，所述压边圈5与所述下模板2通过螺栓吊紧连接，所述压边圈5内圈形状与凸模4凸起的外圈形状一致。

汽车座椅靠背头枕板零件8加工时将零件8置于凸模4和凹模3间，由工件定位销6将零件8正确定位，液压顶杆7推动压边圈5弹性压紧零件8，同时零件8在凸模4和凹模3间拉延成型。