[实用新型]矿山架空乘人装置上用的钢丝绳松脱/断绳保护装置有效
申请号: | 200720065116.9 | 申请日: | 2007-11-16 |
公开(公告)号: | CN201099248Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 周和平 | 申请(专利权)人: | 王建国 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 417000湖南省娄底市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿山 架空 装置 钢丝绳 保护装置 | ||
技术领域
一种矿山架空乘人装置上用的配套设施,尤其是防止钢丝绳松脱或断绳用的机电保护装置。
背景技术
目前,因矿山架空乘人装置上钢丝绳松脱或断绳而引起的人身份亡事故时有发生。但是,至今为止还没有能防止这类事故的保护装置出现。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿山架空乘人装置上用的钢丝绳松脱/断绳装置,做到及时锁定矿山架空乘人装置,预防事故发生。
本实用新型包括卷绕在尾轮上的钢丝绳,改进之处是能沿导轨滑动的张紧小车与尾轮固联为一体,重锤经钢丝滑轮机构往后拉紧张紧小车,张紧小车上有感应磁钢,导轨上安有接近开关SQ1、SQ2,接近开关SQ1、SQ2与PLC程序控制系统或断电器控制电路相连。
工作原理如下:
正常情况下,钢丝绳往前拉紧尾轮,重锤往后拉紧张紧小车,张紧小车处于平衡状态而静止在导轨上不动。如果钢丝绳突发性接头松脱或钢丝绳断绳时,将尾轮松开,重锤则拉动张紧小车快速往后退,导轨上的接近开关SQ1、SQ2相继迅速检测到来自感应磁钢的信号。当SQ1、SQ2各自检测到信号的间隔时间少于PLC或时间继电器的设定时间时,来自接近开关SQ1、SQ2的信号将使PLC或继电器控制电路输出指令,指令主电机自动停止转动,发生报警声,将架空乘人装置锁定,待故障排除后,人工复位才能运行。
本实用新型的特点是自动检测和自动预防钢丝绳松脱或断绳事故的发生,及时锁定矿山架空乘人装置,确保设备的可靠性、安全性。
附图说明
图1是钢丝绳松脱/断绳保护装置结构示意图
图2是PLC程序控制系统方框图
图3是继电器控制电路原理图
具体实施方式
实施例一PLC程控型钢丝绳松脱/断绳保护装置
如图所示,本实用新型包括卷绕在尾轮5上的钢丝绳4,改进之处在于能沿导轨3滑动的张紧小车6与尾轮5固联为一体,重锤7经钢丝滑轮机构往后拉紧张紧小车6,张紧小车6上有感应磁钢8,导轨3上安有接近开关SQ1、SQ2,接近开关SQ1、SQ2与PLC程序控制系统相连。
实施例二继电器控制型钢丝绳松脱/断绳保护装置
与例一基本相同,不同的是控制系统为继电器控制电路。所述的继电器控制电路是接近开关SQ1一端接电源正极、另一端经时间继电器KT1常闭触点KT1-1及线圈接电源负极,继电器KA1线圈与KT1线圈并联,常开触点KA1-1与SQ1并联;接近开关SQ2一端接电源正极、另一端经常开触点KT1-1和继电器KA2线圈接电源负极,常开触点KA2-1与SQ2并联;常闭复位按钮SB1一端接电源正极、另一端经常开触点KA2-2和继电器KA3线圈接电源负极,常开触点KA3-1与KA2-2并联,蜂鸣器HA与KA3线圈并联;常闭停止按钮SB2一端接电源正极、另一端经常开启动按钮SB3、常闭接点KA3-2、主电机接触器KM线圈、热继电器RJ接电源负极,常开触点KM-1与SB3并联。
继电器控制电路工作原理如下:
当接近开关SQ1感应到信号时,继电器KA1和时间继电器KT1通电,在KT1设定间隔时间内接近开关SQ2感应到信号时,KA2动作,则继电器KA3动作,主电机接触器KM断电自动停止,蜂鸣器HA通电报警。故障排除后,按下复位按钮SB1,继电器KA3断电,蜂鸣器报警消除。此时,按下启动按钮SB3可重新启动进入正常运行状态。如接近开关SQ2感应信号时间超过KT1设定间隔时间,继电器KA2则不动作,继电器KA3也不动作,这样才能保证钢丝绳在正常伸长的情况下,不影响系统正常运行。
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