[实用新型]双层同心和谐绕组电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机，尤其是一种双层同心和谐绕组电动机。

背景技术

电动机内有嵌线槽，嵌线槽中嵌有漆包线绕组线圈，已有技术的电动机各绕组线圈大小都是相同的，每一绕组所跨的线槽数也是相同的。这种绕线和嵌线方法耗铜量(漆包线)较大，这是其缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在相同技术条件下，较已有的标准电动机能节约漆包线绕线(节铜)的电动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：电动机的绕组线圈中每一极相绕组的线圈为同心形式，这里所称的极相是指每一相中的一个极。每一极相线圈外圈绕组的跨槽数与现有电机标准相同，次外圈绕组的跨槽数比外圈绕组少2圈，依此类推直至最内圈，绕组线圈的线径、匝数、数量、最大跨槽数及并联支路与标准电动机相同。嵌线时大线圈搭小线圈，小线圈搭大线圈形成双层和谐结构。

本实用新型的有益效果是：由于采用了同心式绕组结构，内层线圈较外层线圈周长短，因而较相同功率相同转速的标准电动机可节省铜材(漆包线)15％以上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型的每一极相绕组线圈示意图。

图2是本实用新型的每相绕绕组线圈示意图.

图3是本实用新型的36槽4极电机实施例绕线示意图.

图中1为外圈线圈，2为次外圈线圈，3为内圈线圈。

具体实施方式

参见附图，本实用新型的电动机每一极相的绕组线圈成同芯结构，外圈线圈1的大小与跨槽数与同功率同转速同型号的标准电动机相同，次外圈线圈2的跨槽数比外圈线圈少2槽，依此类推直至内圈线圈3；各绕组线圈的线径、匝数、数量、最大跨槽数及并联支路与标准电动机相同。

在线圈嵌槽时可先嵌A相，然后在A相第一极绕组线圈的内心嵌B相第一极绕组，最后在B相第一极绕组线圈的内心嵌C相第一极绕组，形成大搭小，小搭大，使每一嵌线槽中有双层绕组线圈，形成双层和谐结构。