[实用新型]箱式双轮可转向折叠车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车与箱体的一体化设备，尤其是指箱式双轮可转向折叠车。

背景技术

公文箱是人们出差、上班携带办公和行李物品的常用工具。当行李较少，可以选用轻便的手提或肩背行李箱；但当行李较多时，则要使用载物量大的公文箱，在其底部安装有轮子，使用者在行走时用手推、拉来驱动。显然，如果办公物品，行李过于沉重，单纯用手推、拉是较吃力的，特别是对于行走路程较远、时间又较紧张的时候，行走很不方便。而同时，我国也是一个自行车大国，自行车保管耗用土地，人力等各种资源，长期以来，自行车设计性能单一，未能充分发挥作用。

专利号为ZL200420019801.4的中国实用新型专利公开了一种“电动行李箱”，由箱体、车轮、车轮架、支腿、蓄电池、传动件及活动拉手组成；箱体底部装有可折迭的车轮架和支腿，车轮架下安装有车轮，箱体的底层设有蓄电池，蓄电池提供动能给传动件，传动件驱动车轮；车轮上面装有减震器和刹车装置；箱体的底层还设有微型电动机和充电器。使用时，其通过蓄电池提供电能驱动车轮带动箱体，可以节省人力，方便旅行者，但无法作为代步工具起到载人的作用。

专利号为ZL200420091867.4的中国实用新型专利公开了一种“便携式电动行李车”，采用方形的车体，在车体的前部装设导向前轮，前轮通过可伸缩折合式车把连管装连着车把，车把连管连接着横轴管动配合连接车体前部的连轴套管并由定位螺栓连接定位，在车架的后部车体上并列装连有两个车后轮，一侧车后轮为动力轮装有链轮通过链条连接电动机，电动机连接着蓄电池，并在后轮上装连有刹车制动器，还在车体上面装连有能折迭支撑的平台式车座、车体前箱内装连有能折迭存放和打开成筐的折迭式车筐。作为小型运载工具，其承载能力强，拉运物品轻便省力，可根据使用需要变换折合。但其实质是一个单纯的行李车，使用者的行李物品还需要另外用行李箱包装好放在车上，个人外出使用时，携带并不方便。而且其结构复杂，构件多，体积大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种携带、使用方便，结构简单，容易控制，环保节能的箱式双轮可转向折叠车。

本实用新型的目的通过下述方案实现：本箱式双轮可转向折叠车，包括具有刚性外框的箱体1以及分别通过前、后转向轴与箱体的前、后侧面相应连接的前、后拉杆，前、后拉杆与前、后转向轴之间还设有转向锁紧件；前、后拉杆下端相应安装有前、后轮；前拉杆上端设有车把手，后拉杆上端设有座垫，中部设有脚踏与齿轮盘，所述齿轮盘通过链条与后轮驱动连接；所述车把手为折叠式，其中部设有折叠关节与折叠锁紧件。

为更好地实现本实用新型，所述前、后拉杆可以是伸缩杆，且所述伸缩杆还可以设有伸缩锁紧件，以根据使用者的需要更好地调整拖动箱体行走时前、后拉杆的长度或者骑行时前、后拉杆的高度。

为了骑行时更安全，所述后轮可以安装有刹车制动器，刹车制动器通过刹车线连接有刹车把手，刹车把手安装在车把手上。

为了提高本箱式双轮可转向折叠车的整体的刚性，提高骑行时的安全系数，所述前、后转向轴的下端之间连接有水平支撑件。

当前、后转向轴的下端之间连接有水平支撑件时，所述箱体还可以设计为可拆卸式，对于这种情况，箱体的前、后侧面与所述前、后转向轴嵌合安装，箱体的下端与水平支撑件顶接。

为了更加方便骑行，提高骑行速度，节省人力，所述箱式双轮可转向折叠车除了可以由人力施能量于齿轮盘，再经链条带动后轮转动，还可以采用电力驱动。所述箱体安装有电源，前轮轮毂内安装有电机，电机通过电源开关与电源连接，所述电源开关安装在所述车把手上。当然，也可以把电机安装在后轮轮毂内，采用后轮驱动的方式来实现电力驱动。

所述车把手上还可设有变速器，所述变速器通过电源开关与所述电源、电机分别连接。

为了便于夜间使用，所述车把手上还可以设有照明灯，所述座垫后部还可以设有防撞灯，所述照明灯、防撞灯分别通过电源开关与所述电源连接。

所述电源优选可充电池与太阳能电池板的组合，当然，也可以是两者中的一种。

所述太阳能电池板固定在箱体的外侧面，所述可充电池安装在箱体内，对于可拆式箱体，可充电池还可以安装在所述水平支撑件与箱体之间，对于可拆卸式箱体，可充电池安装在箱体外部，可以大大减小箱体的重量。

本实用新型所述的箱式双轮可转向折叠车的工作原理为：