[实用新型]一种家具用阻尼器有效
申请号: | 200720060587.0 | 申请日: | 2007-11-30 |
公开(公告)号: | CN201133439Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 伍志勇 | 申请(专利权)人: | 伍志勇 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/34;F16F9/32;E05F5/10 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 家具 阻尼 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼器,特别是一种家具用阻尼器。
背景技术
本人于中国专利文献号CN2846663Y中公开了一种家具用阻尼器,包括缸体及活塞杆,在活塞杆的一端设置有活塞及压缩弹簧,活塞杆的另一端设置有缓冲头,活塞杆的中部设置有导向座及密封件,其活塞上设置有轴向阻尼通道,阻尼通道内设置有控制其运动速度的阻尼阀片;阻尼通道包括设置在活塞上的一至多个通孔,及连通所述通孔的环形凹槽,阻尼阀片上设置有凹位或孔与所述凹槽相通。这种结构的家具用阻尼器密封可靠,能有效的防止漏油,且开合速度不同,打开速度比闭合速度快。它可广泛应用于家具的柜门、铰链和抽屉滑轨等部位,均能达到关闭时的缓冲效果,但是,当快速、大力关闭抽屉或家具门时,冲击负荷小,缓冲效果不太好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理、制作成本低、操作灵活、耐冲击、缓冲效果好、使用寿命长的家具用阻尼器,以克服现有技术中的不足之处。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种家具用阻尼器,阻尼器包括设置在缸体内的活塞杆,活塞杆一端与活塞相接,中部与密封件相接,其结构特征是阻尼器还包括设置在缸体内的阻尼片和限位片,活塞、阻尼片和限位片依次相接,活塞杆一端伸入缸体内,穿过限位片和阻尼片后,与活塞相接,活塞外侧设置有一个及以上的轴向缺口,阻尼片朝向限位片一侧设置有环状台阶,限位片朝向阻尼片一侧设置有定位短柱,活塞、阻尼片和限位片与缸体内壁之间保持一定的过油间隙。
所述的活塞上设置有一个及以上的定位基柱,定位基柱上设置有外径较小的上定位柱,阻尼片穿套在定位基柱上,限位片穿套在上定位柱上,定位短柱设置在环状台阶内;阻尼片朝外倾斜。
所述的阻尼器为第一阻尼器,该第一阻尼器包括设置在第一缸体内的第一活塞、第一阻尼片和限位片,第一缸体的前后分别设置有前座和后座,活塞杆一端穿过前座后,伸入第一缸体内,穿过限位片和第一阻尼片后,与第一活塞相接,第一活塞外侧设置有一个及以上的轴向第一缺口,第一阻尼片边缘设置有环状台阶,第一阻尼片外侧设置有一个及以上的轴向第二缺口,第一活塞、第一阻尼片和限位片与第一缸体内壁之间保持一定的过油间隙,其中,第一缺口与第二缺口错位设置。
所述的第一缸体内还设置有位于前部的Y型密封圈和位于后部的海绵体,活塞杆一端依次穿过前座、Y型密封圈、限位片和第一阻尼片后,与第一活塞相接;前座包括基板,基板上设置有容纳Y型密封圈的空心凸台,空心凸台端部设置有一个及以上的卡脚,第一缸体前部内设置有限位台阶,第一缸体内还设置有挡板,挡板上设置有一个及以上的卡槽,前座插装在第一缸体上,其基板抵靠在第一缸体端部,卡脚插装在卡槽内,挡板抵靠在限位台阶上,Y型密封圈压接在前座和挡板之间。
所述的第一缸体的后部内设置有限位挡圈,后座端部设置有二个及以上的定位凸钉,后座端部及定位凸钉插装在第一缸体尾部,并压接在海绵体一端,海绵体的另一端抵靠在限位挡圈上,后座上设置有与第一阻尼器轴线垂直的装配横孔。
所述的阻尼器为第二阻尼器,该第二阻尼器包括设置在第二缸体内的第二活塞、第二阻尼片和限位片,第二缸体的前后分别设置有前座和后座,活塞杆一端穿过前座后,伸入第二缸体内,穿过限位片和第二阻尼片后,与第二活塞相接,第二活塞外侧设置有一个及以上的轴向第一缺口,第二活塞朝向第二阻尼片的一侧设置有横向的沟槽,第二阻尼片边缘设置有环状台阶,第二活塞、第二阻尼片和限位片与第二缸体内壁之间保持一定的过油间隙。
所述的第二缸体内还设置有位于前部的Y型密封圈和位于后部的海绵体,活塞杆一端依次穿过前座、Y型密封圈、限位片和第二阻尼片后,与第二活塞相接;前座包括基板,基板上设置有容纳Y型密封圈的空心凸台,空心凸台端部设置有一个及以上的卡脚,第二缸体前部内设置有限位台阶,第二缸体内还设置有挡板,挡板上设置有一个及以上的卡槽,前座插装在第二缸体上,其基板抵靠在第二缸体端部,卡脚插装在卡槽内,挡板抵靠在限位台阶上,Y型密封圈压接在前座和挡板之间。
所述的第二缸体的后部内设置有限位挡板,限位挡板上设置有一个及以上的过油孔,后座端部设置有二个及以上的定位凸钉,后座端部及定位凸钉插装在第二缸体尾部,压接在海绵体一端,海绵体的另一端抵靠在限位挡板上,后座上设置有与第二阻尼器轴线垂直的装配横孔。
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