[实用新型]一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型属于门窗铰链的工作部件、具体是一种借助弹簧力关闭的门窗铰链上用来缓冲过快的关闭动作的油压阻尼缓冲器。

背景技术

目前普遍使用的门窗，往往采用借助弹簧力关闭的铰链来实现门窗的自动或半自动关闭，以方便门窗使用。由于借助弹簧力关闭的门窗会因关闭动作过快而产生撞击现象，所以借助弹簧力关闭的铰链上一般设有缓冲器来缓冲过快的门窗关闭速度。这类缓冲器，有如中国专利第200520015779.0号公开的弹簧-油阻尼铰链芯，其结构包括内腔为油压缸的壳体、伸缩杆和复位弹簧，伸缩杆的一端滑动伸入壳体，在壳体内设有复位弹簧，伸缩杆的内端连接有上活塞，上活塞的两端之间设有泄油孔，复位弹簧的上端设有下活塞，在上活塞和下活塞之间充有阻尼油。又如中国专利第03247692.2号公开的油压缓冲铰链中的缓冲器，其结构包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，其中壳体两端均设有密封堵头，活塞杆穿过壳体两端的密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有缓流孔和快流孔，壳体后部设有一与铰链体相铰接的铰接座，铰接座上有一容纳滑动的活塞杆后端的滑配座。上述这类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便。

发明内容

为了克服现有同类缓冲器结构复杂、价格较高、维修不便的缺陷，本实用新型的目的是提供一种改进的门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，可以克服现有技术的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，包括内腔为油压缸的壳体、活塞杆、活塞、密封堵头，活塞装于活塞杆上并与壳体内腔的油压缸配合，活塞上设有过油孔，其特征是：所述壳体内腔是一有单头外通口的腔体，由一个密封堵头封住内腔的外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔。

上述技术方案的活塞杆外端还可设有一连接铰链上推拉部的连接孔。

上述技术方案的壳体还可增设一个加强密封堵头的U形加强件，加强件的弯部从外头套紧密封堵头、加强件尾部有铰轴孔，与壳体尾部铰轴孔铰接的铰轴穿过加强件尾部的铰轴孔、使加强件固定在壳体上。加强件的作用是防止密封堵头外移。加强件的弯部套紧密封堵头一般可由加强件弯部上的孔套设在紧密封堵头的外凸肩上来实现。

本实用新型的有益效果：由于壳体内腔是一有单头外通口的腔体，只由一个密封堵头封住外通口，活塞是装于活塞杆的内端上，活塞杆的杆部与密封堵头滑动配合而活塞杆的外端处于壳体外，壳体尾部有一用与铰链体相铰接的铰轴孔，所以缓冲器零件少、结构简单、价格较低、维修方便。由于壳体还可增设一个加强密封堵头的U形加强件，所以密封堵头的封闭性能和缓冲器的耐用性均可明显提高。

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1是本发明一个实施例的纵剖示意图。

图2是图1的缓冲器安装在门窗铰链上的示意图，其上门窗铰链处于开启状态。

图3是图2的门窗铰链处于关闭状态。

图中：1、内腔；2、壳体；3、活塞杆；4、活塞；5、密封堵头；6、过油孔；7、外通口；8、活塞杆的外端；9、铰链体；10、铰轴孔；11、推拉部；12、连接孔；13、加强件；14、弯部；15、孔；16、外凸肩；17、铰轴孔；18、铰轴；19、密封圈；20、零件；21、零件。

具体实施方式

参照图1～图3，本门窗铰链用的油压阻尼缓冲器，包括内腔1为油压缸的壳体2、活塞杆3、活塞4、密封堵头5，活塞4装于活塞杆3上并与壳体内腔1的油压缸配合，活塞4上设有过油孔6，其特征是：所述壳体内腔1是一有单头外通口7的腔体，由一个密封堵头5封住内腔1的外通口7，活塞4是装于活塞杆3的内端上，活塞杆3的杆部与密封堵头作滑动配合而活塞杆3的外端8处于壳体2外，壳体2尾部有一用与铰链体9相铰接的铰轴孔10。另外，活塞杆3外端设有一连接铰链上推拉部11的连接孔12；壳体2还设有一个加强密封堵头5的U形加强件13，加强件13的弯部14由孔15从外头套紧密封堵头5的外凸肩16，加强件13的尾部有铰轴孔17等，与壳体2尾部铰轴孔10铰接的铰轴18穿过加强件13尾部的铰轴孔17等、使加强件13固定在壳体2上；密封堵头5后面带有密封圈19；使用时缓冲器的内腔1充满油压油。图2、图3中，零件20为弹簧片，零件21为连接门页或窗页的零件，铰链体9是连接在门框、窗框或附近壁体上的零件。