[实用新型]汽车风扇降温器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车厢内降温装置，尤其涉及一种露天阳光暴晒下的汽车在静止状态的自然风降温器。

背景技术

经试验，在夏天太阳直射汽车车顶，露天阳光暴晒下的汽车厢内温度可达60度，容易使车内装置(座椅、塑料仪表板等)散发异味，使车内空气受污染；驾驶经过太阳暴晒之后的汽车，目前大多数人是打开车门，使车内空气流通，来达到降低车内温度，或打开空调降低车内温度。但是汽车在静止状态下打开空调，会导至冷却系统水温会迅速升高，并且要等上数分钟才能降低厢内温度，同时采用空调降温耗油。

发明内容

针对现有技术所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是克服现在传统降温方式带来的不便，提供一种结构简单紧凑、可靠性好、稳定快速、实用有效的汽内风扇降温器装置，这种降温器操作方便，节能，能迅速降低车内温度，保证厢内空气新鲜。

为达上述目的，本实用新型的汽车风扇降温器，采用以下的技术方案：

一种汽车风扇降温器，包含有风扇总成，风扇总成中设有复数排风扇与进风扇，开关组合中设有手动开关与智能控制器，风扇总成连接开关组合，开关组合连接电池。

进一步，所述排风扇外设有排风孔，复数排风孔并排安装在排风扇外壳中；

进一步，所述进风扇外设有进风孔，复数进风孔并排安装在进风扇外壳中；

上述的电池连接汽车蓄电池，智能控制器为无线接收控制电路。

本实用新型的汽内风扇总成结构简单紧凑、动作快速、稳定，且易于控制，在炎热的夏天，能迅速有效的降低车内温度，保证厢内空气新鲜；使用充电电池做电源，环保节约耗油；可节约车载空调机的能耗，有效地延长车载空调机的寿命；利用无线信号控制开关，进行远程无线控制(如车载电话方式)，提前启动开关组合进行排热，无时间、地点、距离等限制，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型实施的原理图；

图2是本实用新型实施的结构框图；

图3是本实用新型实施排风部分的示意图；

图4是本实用新型实施进风部分的示意图；

图5是本实用新型实施使用的示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型相关设备结构主要包括以下零部件(或装置)：风扇总成1、排风扇2、进风扇3、开关组合4、手动开关5、智能控制器6、电池7、排风扇外壳8、排风孔9、进风孔10、进风扇外壳11。

排风扇2总成与进风扇3总成并联组合成风扇总成1；手动开关5与智能控制器6并联组合成开关组合4；1风扇总成、4开关组合与电池7串联；电池7的另一端接到汽车蓄电池上(参见附图1、图2)。

5～12个排风孔9并排安装在排风扇外壳8中，排风孔9中装设有排风扇2，排风扇2之间并联在接线座上，组合成排风扇2总成(参见附图3)。

5～12个进风孔10并排安装在进风扇外壳11中，进风孔10中装设有进风扇3，进风扇3之间并联在接线座上，组合成进风扇3总成(参见附图4)。

最佳在进风扇外壳11中，并排安装十把进风扇3，并联在开关组合4出线座上；在排风扇外壳8中，并排安装十把排风扇2，并联在开关组合4出线座上；在开关组合4中，并联安装手动开关5和智能控制器6；开关组合4进线座与充电电池7连接，充电电池7与电瓶连接。当接通开关电路时，排气扇2抽走车内空气，进风扇3吹进车外空气，使车内空气流通；排气扇2抽走车内空气，降低车内温度(参见附图5)。在接通电路时，可以选择手动开关5直接接通，也可以采用用户电话无线接通智能控制器6，智能控制器6为无线接收控制电路，进行远程无线控制(如车载电话方式)，提前启动开关组合4进行排热，进行设定接通电路。充电电池7与汽车蓄电池连接，就可以实现电池的循环使用。

以上所举实施例仅用为方便举例说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。