[实用新型]老人助步车煞车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煞车机构，尤其涉及一种用于老年人助步车装置中的煞车机构。

背景技术

由于社会年龄层老化，以致老年人的人数比例愈来愈高，故而针对老年人所设计之产品因应而生，老人助步车即为其中之一；老人助步车主要提供给行动较为迟缓或不便的老年人于行走时，做为支撑及辅助行走使用。

由于此产品之使用对象主要是针对行动迟缓的老人，因此必须兼顾安全性以及方便性，一般的老人助步车通常会装置煞车装置，如日本特开平11-089899号专利案，所述专利案揭露了一种装置有煞车装置之老人助步车，其中所述专利案之手把管上系装置有一扣件，藉由所述扣件在煞车状态时扣住操作杆，使其保持煞车装置于煞车状态，以保持老人助步车定位；而当使用者欲解除煞车时，则拉动所述扣件，使操作杆回复至解除煞车位置；此种操作方式在使用时，操作者必须先朝手把管方向拉动操作杆，使操作杆略脱离扣件，再拉动扣件转动，在操作上必须利用双手进行，相当的不方便。

因此，需要发明一种新的助步车煞车机构以解决上述问题。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构新颖的老人助步车煞车机构，让使用者以单手即可完成不同的控制煞车操作，解决老人车煞车时的不便，操作简便实用，安全可靠。

本实用新型为了实现上述技术目的，采用如下技术手段：

一种老人助步车煞车机构，设置于一设有手推杆、脚杆、复数个车轮及煞车组的老人助步车骨架上；所述煞车机构包括：一煞车控制组，固定设置于所述老人助步车骨架的手推杆上，含有一固定座、一驱动杆及一移动块，其中所述驱动杆枢接于所述固定座，且所述移动块枢接于所述驱动杆；及一煞车线，连接于所述驱动杆与所述煞车组之间；藉由所述煞车控制组之移动块的限制，使所述驱动杆可停留于一用于解除对所述车轮之煞车的第一位置、一用于所述煞车线驱动所述煞车组的第二位置及一用于所述煞车组对所述车轮产生一确定性煞车的第三位置。

所述煞车机构设置有两个煞车控制组，分别装置于所述老人助步车骨架之手推杆的两侧；且于所述两个煞车控制组之间还设置一用于同时驱动所述两个煞车控制组的连接于所述驱动杆的拉杆。

其中所述驱动杆之一侧还设置有一延伸出的用于操作者实施驱动操作的握把。

其中所述煞车控制组还包括一设置于所述移动块与驱动杆之间用于保持所述移动块与所述驱动杆呈垂直状态的弹性组件。

其中所述煞车组包括一枢接于所述老人助步车骨架之脚杆下端的减速煞车杆、一枢接于所述老人助步车骨架之脚杆上的固定煞车杆及一连接于所述老人助步车骨架之脚杆与所述固定煞车杆之间的拉伸弹簧。

所述驱动杆位于第一位置时，所述减速煞车杆及固定煞车杆均未与车轮接触，所述车轮处于一自由转动状态。

所述驱动杆位于第二位置时，由所述煞车线拉动所述减速煞车杆对车轮施压，令所述车轮处于减速或停止状态。

所述驱动杆位于所述第三位置时，由拉伸弹簧拉动所述固定煞车杆对车轮卡掣，使所述车轮无法转动。

所述固定座还设置有一延伸出用于限制所述驱动杆于常态下保持位于所述第一位置者的凸块。

所述驱动杆的一端还设置有一用于所述驱动杆与所述固定座枢接的长槽孔。

本实用新型于骨架手推杆位置装置一煞车控制组，利用一拉杆移至一第一位置、一第二位置或一第三位置，可切换煞车控制组的解除煞车、暂时性煞车以及确定性煞车的作用，让操作者以单手即可完成上述不同的煞车操作，解决老人车煞车时的不便，操作简便实用，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例立体示意图；

图2是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例煞车控制组构件分解示意图；

图3是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例煞车组构件分解示意图；

图4是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例煞车控制组与煞车组构件分解示意图；

图5是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例驱动杆位于第一位置(煞车释放)示意图；

图6是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例驱动杆位于第二位置(暂时煞车)示意图；

图7是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例驱动杆第一位置移动至第三位置(固定煞车)示意图；

图8是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例驱动杆位于第三位置(固定煞车)示意图；

图9是本实用新型老人助步车煞车机构一个实施例驱动杆直接延伸出握把动作示意图。