[实用新型]车体定位机构无效
申请号: | 200720040832.1 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN201087020Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 孙晋军;张磊 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 定位 机构 | ||
1.一种车体定位机构,其特征是:在定位框架(2)上设有可以在竖直方向伸缩的定位销(7),定位销(7)的底端连接有升降驱动装置,在定位框架(2)上还设有发号装置(6),定位销(7)直接或者间接与发号装置(6)碰触而输出信号。
2.根据权利要求1所述的车体定位机构,其特征是:升降驱动装置为定位销(7)底端连接的气缸(15),气缸(15)的活塞杆顶部设有呈弯折状的卡板(17)。
3.根据权利要求1所述的车体定位机构,其特征是:定位销(7)设置于定位框架(2)顶部的安装板(11)中部,安装板(11)的左、右两端设有向下伸出的左导向轴(16)与右导向轴(18),左导向轴(16)与右导向轴(18)插入设置在定位框架(2)上的左套筒(14)与右套筒(19)内,左套筒(14)与左导向轴(16)之间设有直线运动球轴承(13),右套筒(19)与右导向轴(18)之间设有直线运动球轴承(13),在左套筒(14)与右套筒(19)的底部开口处向上塞有挡圈(12)。
4.根据权利要求3所述的车体定位机构,其特征是:在安装板(11)的下方设有套在气缸(15)的活塞杆外部的套管(8),卡板(17)倚靠在套管(8)的外壁。
5.根据权利要求1所述的车体定位机构,其特征是:定位框架(2)的底端设有高度调节装置(4)。
6.根据权利要求1所述的车体定位机构,其特征是:发号装置(6)设置在安装于定位框架(2)后部一侧的开关支架(3)上。
7.根据权利要求1所述的车体定位机构,其特征是:发号装置(6)设有向左导向轴(16)或者右导向轴(18)伸出的触板(20),该触板(20)的上、下端为向外伸展的接触边(21),左导向轴(16)或者右导向轴(18)底端设置的拨杆(22)伸入触板(20)的上、下端的接触边(21)之间。
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