[实用新型]电动机拖动系统变频控制装置

说明书

技术领域  本实用新型属于电器控制柜技术领域，尤其涉及一种电动机拖动系统变频控制装置。

背景技术  现有电动机拖动系统的启动电路中，变频器输出端直接连接至电动机，如富士变频器FRENIC 5000G11S/P11S 400V系列操作说明书。因变频器输出端直接连接至电动机，造成在维修电动机过程中，不能直接对电动机进行绝缘测量，而要拆卸变频器与电动机连线，彻底断开变频器后才能测量与维修，维修完后再重新接线安装，加大了维修人员的工作量。另外，当变频器发生故障时，因没有备用回路造成电动机停止运转，生产生活受到影响。

发明内容  本实用新型的目的在于提供一种能够减轻维修人员工作强度的电动机拖动系统变频控制装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动机拖动系统变频控制装置，包括断路器、变频器、电动机以及断路器与变频器输入端之间连接的交流接触器，其特征在于在所述变频器的输出端与电动机之间串联一个第一交流接触器。

作为上述技术方案的进一步完善，在变频器发生故障时，为了能够提供可靠的连续生产控制模式，在所述电动机的输入端串联一热继电器，在所述断路器和热继电器之间还并联了由第二交流接触器、第三交流接触器、第四交流接触器、自耦变压器、时间继电器、中间继电器、控制按钮及其外围控制电路组成的备用自耦降压启动回路。

本实用新型提供的上述电动机拖动系统变频控制装置，由于在变频器输出端与电动机之间了串联第一交流接触器，当电动机需要维修时，只需释放第一交流接触器，即可断开变频器与电动机之间的连线，就可以直接对电动机进行绝缘测量与维修，维修完毕后，直接闭合第一交流接触器，电动机恢复正常工作，减轻了维修人员的工作强度；由于在断路器和热继电器之间并联了备用自耦降压启动回路，当变频器发生故障时，备用自耦降压回路启动，提供可靠的连续生产控制模式，提高了生产效率，提供了优质的生活保障。

附图说明  附图为本实用新型变频控制装置实施例的电原理图

具体实施方式  如附图所示，在变频器FRN与电动机M之间串联第一交流接触器KM1和热继电器KH，第一交流接触器KM1的吸合线圈与第二交流接触器KM2、第四交流接触器KM4的动断触头串联，并串接在转换开关SA的②号接线端子上，构成变频运行回路。

另外，在断路器QF和热继电器KH之间还并联了由第二交流接触器KM2、第三交流接触器KM3、第四交流接触器KM4、自耦变压器QZB、时间继电器KT、中间继电器KA、第二停止按钮2SBS、第二启动按钮2SB组成的备用自耦降压启动回路。其中：

第三交流接触器KM3的动合触点与时间继电器KT的吸合线圈串联后与第三、第四交流接触器KM3、KM4的吸合线圈并联，并联后与中间继电器KA的动断触点串联，再与第三交流接触器KM3的动合触点与第二启动按钮2SB的常开触点并联后的电路串联，组成备用自耦降压启动回路的工频启动二次支路；时间继电器KT的延时动合触点与中间继电器KA的动合触点并联后与中间继电器KA的吸合线圈串联，组成备用自耦降压启动回路的启动时限二次支路；第四交流接触器KM4的动断触点、中间继电器KA的动合触点和第二交流接触器KM2的吸合线圈串联，组成备用自耦降压启动回路的工频运行二次支路。

备用自耦降压启动回路的工频启动二次支路、启动时限二次支路、工频运行二次支路并联后，与第一交流接触器KM1的动断触点、第二停止按钮2SBS的常闭触点串联后与转换开关SA的④号接线端子相连接，其输出端并联到变频运行回路第一交流接触器KM1的吸合线圈上，再与热继电器KH的动断触头串联，串联后再与变频送电二次支路并联(变频送电二次支路由交流接触器KM0的动合触点与第一启动按钮1SB的常开触点并联后与第一停止按钮1SBS、交流接触器KM0的吸合线圈串联而成，属现有技术部分)，组成电动机运行控制电路。