[实用新型]锚杆钻机步履机构无效
申请号: | 200720031337.4 | 申请日: | 2007-03-13 |
公开(公告)号: | CN201013240Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 崔秦蜀;张联库;刘彦仁;刘文起;傅彩霞;张卫东;万寿红;何雅琼 | 申请(专利权)人: | 陕西省核工业地质局工程机械研究所 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21D20/00 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人: | 佘文英 |
地址: | 712099*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 步履 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及地质勘探行业中的锚杆钻机。
背景技术
目前地质勘探行业内的岩芯钻机是一种传统的机械传动、液压给进的立轴式岩心钻机,只适应于地质勘探和能源普查等领域,其钻进功能单一,在施工过程中,不能方便便利移动,达不到提高钻机使用功效,不能有效降低操作人员的劳动强度。这样,在实际施工过程中,传统的岩芯钻机难以满足频繁搬迁的要求,在搬迁中浪费大量时间,使用于纯钻进时间十分有限,造成人力、物力、财力的浪费,降低了施工工作效率,也造成了施工成本的增加,造成项目费用消耗增多,增大生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点,提供一种锚杆钻机步履机构,便于钻机在打钻施工过程中的频繁搬迁,实现钻机的自行功能,节约了钻机搬迁所耗费的时间与成本,同时,能够方便钻机进行多种类型的钻进施工。
本实用新型的技术方案是锚杆钻机步履机构,主要由三个油缸总成、两个前支架总成、一个后支架总成和钻机本身的液压系统组成,步履机构的两个前油缸总成通过前支架总成用螺栓紧固在钻机前机架上,后油缸总成通过后支架总成用螺栓紧固在钻机下机架上;两个前油缸总成分别和两个前支架总成件通过前支架总成的套筒相联接,后油缸总成和后支架总成通过后支架总成的套筒相联接,移车油缸安装在下机架上。
所述液压系统是由压力表、分配阀、双联齿轮泵、油箱、溢流阀和四联多路控制阀组成。
其中采用串联缸的同步回路的方式,将三个油缸串联,使油缸I的下腔油口接油缸II的上腔油口,油缸II的下腔油口接油缸III的上腔油口。
本实用新型对传统岩心钻机的结构予以改进,并对其功用进行整体性优化,增加了步履机构,优化了其传动原理,提高了整机性能,实现了岩心钻机的一机多用功能,在地质勘探行业内使岩心钻机使用功能得以拓展,既能进行岩心钻探,又能用于工程锚杆施工,其工艺适应性较强,使用范围广,应用于水文水井钻进、堤坝注浆、桩基孔工程钻进,也可应用于地表和坑道通风、排水工程施工,对固体矿床进行金刚石钻进和硬质合金钻进。
带有步履机构的钻机与行业内其它钻机相比,可以通过三个支撑油缸的作用,来方便实现钻机在施工过程中的频繁移动。这就省去了钻机在移动搬迁过程中对施工时间的耗费,减少了人力、物力、财力的浪费,节约了施工成本,提高单位时间内的纯钻进速度,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构侧示图。
图2是本实用新型结构正示图。
图3是本实用新型液压系统原理图。
具体实施方式
如图1、图2所示,锚杆钻机步履机构由三个油缸总成、两个前支架总成、一个后支架总成和钻机本身的液压系统组成,两个前油缸总成3和4分别通过两个前支架总成6用螺栓8紧固在钻机前机架1上,后油缸总成5通过后支架总成7用螺栓8紧固在钻机下机架2上,两个前油缸总成3和4分别和两个前支架总成6通过前支架总成的套筒相联接,后油缸总成5和后支架总成7通过后支架总成的套筒相联接。
图3所示液压系统原理图为在整个钻机控制液压系统中,分配控制步履机构的一个回路的工作原理图。锚杆钻机步履机构能够得以实现的液压系统和锚杆钻机本身的液压系统为一体,供油均由一个油箱12提供,其各部分的控制,均靠安装在液压系统中的四联多路控制阀14来分别对各个部分的动作进行独立分配及控制。双联齿轮泵11可根据钻进过程的需要合理调节泵量,减少功率损失,降低油温,延长液压元件的寿命。通过压力表9上指针的读数,可以反应出当时液压系统的系统压力。四联多路控制阀14是由四个可以独立控制回路的控制阀并联而成,即步履机构控制阀和移机油缸控制阀,分别实现三个支腿油缸的控制回路和移机油缸的控制回路。
分配阀10是为了控制双联齿轮泵11的大、小泵排量的转换元件,当系统需要大流量和高压力时,可以通过分配阀10使大、小泵合流,从而使得系统的流量和压力提高。双联齿轮泵11在小流量工作的时候,其大泵的流量直接流回油箱12,当转动分配阀10的转换手柄可以实现大、小泵合流,同时给系统工作。溢流阀13的作用是为了保证系统的压力不超过允许的压力范围,并对液压系统进行保护的一种控制元件,当系统压力超过溢流阀13设定的压力值时,溢流阀13开始泄压,部分液压油通过溢流口流回油箱,起到保护设备液压系统的作用。油箱12主要是用来储存液压系统所需的液压油并对系统液压油进行冷却的的容器。
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