[实用新型]油气旋转式空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃发动机的空气滤清器，特别是在大中型汽车、工程机械等内燃机上使用的空气滤清器。

背景技术

现用的空气滤清器，分为干式和湿式两种。干式主要是在内燃机工作过程中，通过滤清器内部纸滤芯的过滤来达到除尘目的。其滤清效果取决于纸滤芯的疏密度。当纸滤芯的疏密度大时，虽然过滤灰尘较为干净，但在过滤过程中纸滤芯上的灰尘不能及时清除，致使灰尘沾堵在纸滤芯的表面上，反而增大了进气过滤阻力，影响了内燃机的进气量，使燃料不能充分燃烧，降低了内燃机的有效功率，增加了燃油的消耗，加大了尾气排放污染；当纸滤芯的疏密度小时，进入气缸的气体不能充分的过滤除尘，使大量微粒灰尘吸入汽缸体内窜入机油内部，降低了机油的润滑效果，加速了气缸、气门等机件的磨损。

湿式滤清器在内燃机工作过程中，主要是空气进入滤清器后气尘经过机油平面的淤式接触吸收来达到过滤除尘目的。但只能吸收部分灰尘，然后通过滤网进入汽缸体内，虽然其进气量比干式滤清器效果好，但除尘效果却不如干式滤清器，虽然能反复使用，但降低了的机械使用寿命。以上两种空气滤清器共同存在浪费能源、更换与清洗烦琐等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种过滤畅通、高效除尘，节能环保，经济实用，保养、更换简便的油气旋转式空气滤清器。

本实用新型的设计方案是一种油气旋转式空气滤清器，由立式罐状壳体组成，其特征是在立式罐状壳体内部设计有锥形进气管道，锥形进气管道上端进气口大，下端进气口小，所述立式罐状壳体上部一侧设计有出气孔，与内燃机进气孔连接，所述立式罐状壳体下部设计有油位计，所述立式罐状壳体的最下端设计有透明的沉淀杯，所述沉淀杯外面罩有防护罩，所述进气管道的最上端设有粗虑网，最下端设有锥形离心风轮，所述立式罐状壳体内部自上而下还分别设计有平衡气流盘、滤油网、气流分流嗍油盘和除尘网，所述滤油网和气流分流嗍油盘之间设有直通网。

所述进气管道分别从平衡气流盘、滤油网、直通网、气流分流嗍油盘和除尘网的中央穿过。

所述锥形离心风轮垂直于进气管道下端进气口中央并且浸入机油当中。

本实用新型的设计方案是在保证现有空气滤清器的使用功能和效果的前提下，对原有空气滤清器进一步完善和弥补，把过滤和清除结合起来，弥补上述两种空气滤清器只过滤不清除的缺陷，最大限度使内燃机在工作过程中，进气畅通、高效除尘，同时又免于清洗和更换。

本实用新型的优点是：①有效的起到了高效除尘过滤空气畅通的作用。②滤清器罐体为封闭式，在使用过程中罐内机油不外泄。③罐体下部设计有油位计，可随意观测罐体内部油位线。④沉淀杯设计为透明结构，可随时检测沉淀杯中积尘，便于清除和更换。⑤罐体内部结构不需清洗与更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型油气旋转式空气滤清器由立式罐状壳体1组成，立式罐状壳体1为封闭式，保证在使用过程中罐内机油不外泄，在立式罐状壳体1内部设计有锥形进气管道2，锥形进气管道2上端进气口大，下端进气口小，作用是减小进气时管道中的气流阻力，在立式罐状壳体1上部一侧设计有出气孔12，与内燃发动机的进气管道相连接，可安装于内燃机的两侧及前后，在立式罐状壳体1下部设计有油位计10，可随意观测罐体内部油位线，在立式罐状壳体1的最下端设计有透明的沉淀杯3，沉淀杯外面罩有防护罩4，沉淀杯3设计为透明结构，可随时检测沉淀杯中积尘，便于清除和更换。在锥形进气管道2的最上端设有粗虑网11，最下端设计有锥形离心风轮5，锥形离心风轮5垂直于锥形进气管道2下端进气口中央并且浸入机油当中，起到自动润滑的作用，在冬季时还可以给机油加温。立式罐状壳体1内部自上而下还分别设计有平衡气流盘8、滤油网7、气流分流嗍油盘13和除尘网6，在滤油网7和气流分流嗍油盘13之间设计有直通网9。锥形进气管道2分别从平衡气流盘8、滤油网7、直通网9、气流分流嗍油盘13和除尘网6的中央穿过。