[实用新型]150型柴油机整合式机体

说明书

技术领域

本实用新型属于燃烧发动机的燃烧发动机的汽缸领域，具体是一种150型柴油机整合式机体。

背景技术

150型柴油发动机是国家定型的大型设备，气缸机体是柴油机上必不可少的部件之一，主要是铸造而成，受传统设计思路的影响，其机油系统的机油冷却器、机油冷却器冷却水管均与机体相互独立，且外置于机体的外部并采用连接件固定，致使机体外部管路较多，机体庞大，不利于机体的安装及检修，而且外设管路的增多，也导致机体故障率较高，为此，技术人员一直在致力于对气缸盖结构进行改进，以使机体的结构紧凑、利于安装及检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，对现有技术机体结构进行优化改进，提供一种机体结构紧凑、利于安装及维护，降低设备使用成本的150型柴油机整合式机体。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种150型柴油机整合式机体，包括机体本体，本技术要点在于机体本体上加工有机油冷却器嵌装凹槽，与机体主油道相联的机油冷却器直接设置在嵌装凹槽内，同时，与机油冷却器匹配的冷却水管直接铸造的机体本体内，且与机体本体的冷却水腔室联通。

本实用新型对现有技术进行上述改进后，由于对现有技术机体结构进行了优化改进，减少了独立的外置零部件，因此本机体具有结构紧凑、利于安装及维护，降低设备使用成本的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

图1：本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本150型柴油机整合式机体，包括机体本体3，本技术要点在于机体本体上加工有机油冷却器嵌装凹槽1，与机体主油道相联的机油冷却器2直接设置在该机油冷却器嵌装凹槽1内，同时，与机油冷却器1匹配的冷却水管4直接铸造的机体本体3内，且与机体本体3的冷却水腔室5联通。

机油滤清器与机油冷却器的安装方式与现有技术相同。

本实用新型对现有技术进行上述改进后，由于对现有技术机体结构进行了优化改进，采用了一体式铸造结构，减少了独立的外置零部件，因此本机体具有结构紧凑、利于安装及维护，降低设备使用成本的优点。