[实用新型]汽、柴油通用挂弹车有效
| 申请号: | 200720014833.9 | 申请日: | 2007-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN201077676Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
| 发明(设计)人: | 蒋国春;霍智杰;刘晓明;郭忠厚;马国成;周桂香;李幼星 | 申请(专利权)人: | 大连浦州航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G65/00 | 分类号: | B65G65/00;B65G67/00 |
| 代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 于忠晶 |
| 地址: | 116025辽宁省大连市甘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油 通用 挂弹车 | ||
1.汽、柴油通用挂弹车,挂弹车车架总成底部装有前轮和后轮,车架总成上装有操纵装置及控制装置,车架总成前部活动装有升降机构,升降机构活动装有工作台,其特征是:车架总成(11)的前轮臂(2)为可伸缩套管式车轮架,车轮架与车架总成横向可伸缩连接。
2.根据权利要求1所述的汽、柴油通用挂弹车,其特征是:升降机构(3)与液压系统(6)液压缸连接,仪表架(5)上装有操纵机构(4)、车架总成上装有制动系统(13)和转向系统(12),传动系统为大马力汽、柴油发动机,变速箱接转向驱动桥,转向系统(12)为负载反馈转向系统。
3.根据权利要求1所述的汽、柴油通用挂弹车,其特征是:挂弹车安装挂装操控装置,与手持式有线遥控器信号对应。
4.根据权利要求2所述的汽、柴油通用挂弹车,其特征是:液压系统(6)分别与三个相对独立的单元连接,三个相对独立的单元为升降、转向等大动量大幅度作动与小动量小幅度作动组合。
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