[发明专利]依据运行方式对声音施加影响的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在汽车内燃机的外围设备的成套设备中，尤其是在内燃机的排气系统中对声音施加影响的方法，其中根据检测到的成套设备的声音输出产生声音影响信号(Schallbeeinflussungssignal)，并将其输入到成套设备里。本发明还涉及一种用于实施这种方法的声音影响装置，以及具有用于实施所述方法所有步骤的程序代码的计算机程序。

背景技术

由技术背景已知，通过用适合的补偿声场对噪声主动施加影响，来对具有内燃机的汽车排气系统的不期望的声音信号施加影响。为此在调节回路里依据麦克风所接收的声音信号产生一种声音影响信号，该声音影响信号又通过声音换能器被输入排气系统的消声器里。调节回路包含有控制器，它的参数取决于工作点被存储起来，控制器例如依据发动机转速、发动机载荷和点火角，也就是依据与工作点有关的参数进行匹配，以便达到一定的调节目标，例如在排气系统中产生噪声最小。为了构造相应的装置，此外还可参阅参考文献“Variable Gestaltung desAbgasmuendungsgeraeuschs am Beispiel eines V6-Motors(以V6发动机为例的排气口噪声的形态变化)”Heil，Enderle，MTZ 10/2001，第786-794页。另外EP 0 840 285和DE 199 49 685 A1也公开了用于对内燃机排气系统处或者进气装置处的声音施加影响的装置。

由技术背景还已知：内燃机可以用不同的冲程方法来运行，还有用4冲程方法运行，其中冲程方法对于由内燃机的排气系统所发出的噪声有明显的影响。其间也建议了一些方法，其中内燃机可以紧跟着地用不同的冲程方法来运行。对于这种运行方式，已知的用于对声音施加影响的方法和装置都不再适用。

发明内容

本发明的任务是可以对由汽车内燃机的内燃机外围设备的成套设备所发出的声音进行广泛影响，其中尤其应该能够匹配于不同的冲程方法。总的来说，本发明的任务是对技术背景中已知的方法和装置加以改进。

这个问题通过一种用于在汽车内燃机的内燃机外围设备的成套设备里，尤其是在内燃机的排气系统中对声音施加影响的方法来完成，其中根据所检测到的成套设备的声音输出而产生声音影响信号，并将该声音影响信号输入到成套设备里，其特征在于，声音影响信号也依据内燃机的运行方式产生。内燃机的成套设备可以是内燃机的排气系统或者是内燃机的进气装置。声音影响信号优选由控制器产生，并被输送给声音换能器，例如磁线圈扬声器或压电扬声器，并被输入到成套设备中。声音换能器将电的声音影响信号转变成声音信号。控制器在入口侧优选与麦克风连接，该麦克风可以检测到成套设备的声音输出，其中麦克风优选布置在成套设备附近。

按照本发明，也依据内燃机的运行方式来产生声音影响信号。这样的优点是：可以使对声音的影响匹配于内燃机的运行状况，因此即使在不同的运行状况时，也可以在内燃机外围设备的成套设备上调整噪声的产生，这种噪声的产生例如构造成符合法律规定，或者相应于一种噪声目标的“噪声设计”。

内燃机的运行方式优选是指内燃机的冲程方法，因此也依据内燃机运行所用的冲程方法而产生声音影响信号。冲程方法例如可以是2冲程方法、4冲程方法、6冲程方法或其它冲程方法。本发明特别适用于以2冲程方法和以4冲程方法运行的内燃机。优选根据冲程方法来产生声音影响信号，因此满足了规定的噪声设计。可以用不同运行方式或者冲程方法运行的内燃机具有以下优点：它们可以根据功率要求不同地运行。因此必要时就可能节省燃料。内燃机可以更为有利地以2冲程方法或以4冲程方法或6冲程方法来运行，其中若内燃机设置成用所述的冲程方法来运行，那是特别有利的。

优选产生声音影响信号，使得在内燃机变换运行方式时，对成套设备的声音输出基本上保持不改变。运行方式的变换优选是在内燃机运行所用的不同冲程方法之间进行变换。其优点在于：司机或周围环境对于内燃机运行方式的变换不会有明确的声音暗示。