[发明专利]利用离心、重力、膨胀复合原理的油水分离系统和方法有效

专利信息
申请号: 200710175999.3 申请日: 2007-10-17
公开(公告)号: CN101411951A 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 郑之初;张军;吴应湘;郭军;唐驰;周永;王立洋;龚道童 申请(专利权)人: 中国科学院力学研究所
主分类号: B01D17/02 分类号: B01D17/02;E21B43/34
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 代理人: 高存秀
地址: 100080北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 利用 离心 重力 膨胀 复合 原理 油水 分离 系统 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种将油水两相混合液进行分离的装置和方法,特别是涉及一种 应用在陆上及海上采油平台的复合式油水分离系统和分离方法。

背景技术

在许多行业,例如石化企业,油水分离设备是其重要生产设备。分离技术对 行业发展至关重要。

当前所采用的分离原理有:重力,离心,过滤,静电、破乳等,初期分离设 备,一般均采用一种分离原理进行油水分离,近年来应用多种分离原理结合起来 进行分离的设备是发展方向。例如专利公开号:CN2569538Y,一种高效油水分离 器,描述的是一个主要采用重力分离原理的分离装置;中国科学院生态研究中心 的发明专利-螺旋流道膜油水分离装置(专利公开号:CN1299693.A),采用了离 心原理和膜技术结合起来进行分离的设备和方法。

在现实生产中,往往需要对大量的油水混合液进行快速分离,重力原理和膜 技术都是有效的分离技术手段,但处理速度慢,因此导致设备结构复杂体、积庞 大。

发明内容

本发明的目的是针对以上油水分离装置采用单一分离原理,在进行分离的过 程中对于来液参数发生变化时,处理效率显著降低的缺点,从而提供一种采用离 心、重力、膨胀等多种分离原理结合在一起的分离方法,该方法是一种提高分离 效率,改进分离技术,减轻分离器重量的有效途径,既适合陆上油田,也适应海 上油田,有很好的工业应用前景。

本发明的目的还在于提供一种能够应用在陆上及海上采油平台的复合式油 水分离系统,该系统具有分离高效,结构简单,体积小,处理量大。

本发明的目的是这样实现的:

本发明提供的用于在陆上处理站及海上采油平台的复合式油水分离系统,如 图4所示,该系统包括如图4所示,该系统包括第一分流器10、沉降分离箱和 连接管线;其特征在于,分流器的进液口11、上出液口12和下出液口13分别 与水平总进液管21、垂直管22和下水平管23连通;该垂直管22与弯管31和 上水平管24依次连通;在所述的下水平管23和上水平管24之间,三根平行设 置的垂直管22并联;所述的下水平管23与安装于第二沉降分离箱体602中的第 二螺旋管502的输入端口连接,该第二螺旋管502的输出端口通过出液管552 连入第四分离箱体604,该第二沉降分离箱体602底部通过一根中间管802与第 四沉降分离箱体604底部连通,其顶部通过一根中间管804与第四沉降分离箱体 604顶部连通;在第四沉降分离箱体604与入口对应的侧壁底部出口上安装水平 排水管27,和在中部安装水平排油管28,该水平排油管28另一端从第三沉降分 离箱体603中部穿入,并且该水平排水管27另一端口与第三沉降分离箱体603 底部出口固定;所述的上水平管24的末端口与输送管线26连接,该输送管线 26与第一沉降分离箱体601中的第一螺旋管501输入口连通,第一螺旋管501 安装于沉降分离箱601内;该第一螺旋管501的另一出口通过出液管551连入第 三沉降分离箱体603,第一沉降分离箱体601与第三沉降分离箱体603的底部和 顶部侧壁之间连有第一管路801和第二管路803;在第三沉降分离箱体603与入 口对应的侧壁底部出口与水平排水管27的另一端口连通;水平排油管28的高度 低于第三沉降分离箱体603、第四沉降分离箱体604两箱体内溢流口150-300mm, 水平排水管27的高度高于箱体底部100mm;在水平排水管27和水平排油管28 上通过三通分别安装出水管81和出油管82,做为出水口和出油口。

在上述的技术方案中,还包括第二分流器20,所述的上水平管24的末端口 与第二分流器20的一端口连通,第二分流器20的另2个端口分别连接送油管 25和输送管线26,该送油管25与第三沉降分离箱体603连通。通过连接第二分 流器,可以加强油水分层,对含水率低的油进行更精细的分离。

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