[发明专利]内燃发动机的凸轮轴传动系统有效

专利信息
申请号: 200710153585.0 申请日: 2007-09-18
公开(公告)号: CN101149001A 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 加里·弗尔塞克;迈克尔·马格南;邱金辉 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F01L1/348 分类号: F01L1/348
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 代理人: 衷诚宣
地址: 美国密执*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 内燃 发动机 凸轮轴 传动系统
【权利要求书】:

1.一种内燃发动机的凸轮轴传动系统,其特征在于,包括:

固定在所述发动机的曲轴上的主动链轮;

固定在所述发动机的凸轮轴上的从动链轮;

在所述主动链轮和所述从动链轮之间延伸的挠性动力传动元件,所述动力传动元件具有松边和紧边;及

用于所述挠性动力传动元件的张紧装置,所述张紧装置包括:

线性致动器,所述线性致动器的工作轴平行于从所述主动链轮的中心延伸到所述从动链轮的中心的直线;及

多个活动接触器,所述活动接触器用于接合从而张紧所述挠性动力传动元件的所述松边和所述紧边,所述多个接触器中的每个都在操作上连接到所述线性致动器并可在所述线性致动器作用下活动,以使所述线性致动器沿着所述工作轴在选择的方向上的运动使所述挠性动力传动元件的所述松边和所述紧边等量地位移。

2.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述线性致动器包括弹簧柱塞。

3.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述线性致动器包括以可滑动的方式安装在油缸内的弹簧柱塞,在来自发动机润滑系统的压力下向所述油缸供给机油,以使所述弹簧和所述机油对所述柱塞施加的力组合起来,在趋向于张紧所述挠性动力传动元件的方向上推动所述接触器。

4.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述机油通过止回阀进入所述油缸,所述止回阀防止机油流出所述油缸。

5.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述挠性动力传动元件包括金属链条。

6.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述挠性动力传动元件包括非金属皮带。

7.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,还包括相邻于所述挠性动力传动元件刚性安装的多个固定接触器,所述固定接触器中的至少一个加压于所述动力传动元件的所述松边,所述固定接触器中的至少另一个加压于所述动力传动元件的所述紧边,以使所述多个活动接触器消除所述动力传动元件的松弛所需的行程减小。

8.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器响应于所述线性致动器的运动向内横向运动。

9.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器在所述线性致动器的运动方向上以滑动方式运动。

10.如权利要求9所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器中的每个包括滚子。

11.如权利要求9所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器中的每个包括导块。

12.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器响应于所述线性致动器的运动旋转。

13.如权利要求12所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,还包括锁定装置,用于防止与所述挠性动力传动元件的所述紧边接触的活动接触器在趋向于减小所述紧边上的张力的方向上旋转。

14.如权利要求12所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器中的每个包括滚子。

15.如权利要求12所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器中的每个包括导块。

16.如权利要求1所述的凸轮轴传动系统,其特征在于,所述多个活动接触器中的每个响应于所述线性致动器的运动向内横向运动。

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