[发明专利]排气系统热交换器的车身安装结构

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及排气系统热交换器的车身安装结构，用于将在诸如汽车的排气和冷却介质之间执行热交换的排气系统热交换器安装到车辆上。

背景技术

[0002]如在申请号为2006-105464的日本专利申请(JP-A)中所描述的，公知一种结构：在该结构中，在排气和冷却水之间执行热交换的排气系统热交换器设置在用于从发动机排放排气的排气系统中的催化转化器和消音器之间。

[0003]然而，在上述传统技术中，当所述排气系统热交换器设置在车身地板下面时，没有考虑到保护所述排气系统热交换器不受路面和飞石等的干涉。

[0004]本发明是根据上面的情况作出的，本发明的目的是提供排气系统热交换器的车身安装结构，其可以给予设置在车身地板下面的排气系统热交换器良好的保护。

发明内容

[0005]本发明的第一方案的排气系统热交换器的车身安装结构，安装设置在车身地板底侧处的排气系统热交换器，从而在排气和冷却介质之间执行热交换的所述排气系统热交换器的最下部在车辆的上下方向位于车身框架在车辆的上下方向的最下部的上面。

[0006]通过以上方案，因为所述车身框架在车辆的上下方向突出到所述排气系统热交换器的下面，如果存在任何路面干涉，则所述车身框架容易接触到所述路面。因此，可以保护所述排气系统热交换器不受路面的干涉。

[0007]在这样的方式中，在上述方案的排气系统热交换器的车身安装结构中，可以很好地保护设置在车身地板下面的所述排气系统热交换器。应该注意的是，本发明的所述排气系统热交换器(其最下部)指的是该排气系统热交换器在排气和冷却介质之间执行热交换的部分(其最下部)，并且附加的其它构件等可以在车辆的上下方向突出到所述车身框架的下面。

[0008]在上述方案中，所述车身框架可以构造为包括第一构件，其在车辆的上下方向位于所述排气系统热交换器的纵向的一端侧的下面；和第二构件，其在车辆的上下方向位于所述排气系统热交换器的纵向的另一端侧的下面。

[0009]通过上述方案，在所述排气系统热交换器的纵向的所指第一端由所述第一构件保护不受路面干涉，所述排气系统热交换器的纵向的另一端也由所述第二构件保护不受路面干涉。由此，可以有效地防止路面等对所述排气系统热交换器的干涉。

[0010]在上述方案中，所述排气系统热交换器的纵向实质上可以是沿着车辆的前后方向；所述第一构件可以在车辆的前后方向设置在所述第二构件的前面；所述第一构件在车辆的上下方向的最下部可以在车辆的上下方向位于所述第二构件在车辆的上下方向的最下部的上面。

[0011]通过上述方案，所述第一和第二构件的第二构件在车辆的前后方向相对向后放置，但是因为所述第二构件在车辆的上下方向突出到所述第一构件的下面，所以所述第二构件将在车身地板下流动的行驶风(running wind)的部分的流动方向引导到所述排气系统热交换器侧。通过这样做，例如，可以防止所述排气系统热交换器的冷却介质过热。

[0012]在上述方案中，所述排气系统热交换器的纵向实质上是沿着车辆的前后方向，并且所述排气系统热交换器可以设置在地板通道中，所述地板通道设置在所述车身地板处；所述车身框架可以包括一对通道侧加强件，所述通道侧加强件的每个的纵向实质上是沿着车辆的前后方向，并且将所述一对通道侧加强件设置为从所述车身地板中的所述地板面板的开口在车辆的宽度方向的两侧处的边缘部，在所述车辆的上下方向，突出到所述排气系统热交换器的下面，所述开口朝向所述车辆的上下方向的下方。

[0013]通过上述方案，将所述通道侧加强件在所述车身地板的外侧面处(在车辆的上下方向的底面)、沿着地板通道的面朝下的开口的边缘设置，所述通道侧加强件在车辆的上下方向的底边在车辆的上下方向突出到所述地板通道内的所述排气系统热交换器的最下部的下面。也就是说，通过这些通道侧加强件，有效地防止所述排气系统热交换器的纵向的各个部分受到路面干涉。

[0014]本发明第二方案的排气系统热交换器的车身安装结构包括：排气系统热交换器，其以所述排气系统热交换器的纵向实质上是沿着车辆的前后方向，设置在车身地板的底侧处，所述排气系统热交换器在排气和冷却介质之间执行热交换；第一构件，其在车辆的上下方向位于所述排气系统热交换器的纵向前端侧的下面；和第二构件，其在车辆的上下方向位于所述排气系统热交换器在纵向后端侧的下面，所述第二构件在车辆上下方向的最下部在车辆的上下方向位于所述第一构件在车辆上下方向的最下部的下面。