[发明专利]旋转电机、发动机以及跨乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆的旋转电机、安装有该旋转电机的发动机、以及在其上安装有该旋转电机的跨乘式车辆。

背景技术

近年来，对环境问题的关注已经引起了对混合动力跨乘式车辆(例如，摩托车)的注意，这种跨乘式车辆不仅使用发动机的驱动力，还使用旋转电机的驱动力来行驶。

因为在线圈上产生与磁场强度及转子转速相对应的反电动势，故旋转电机可被驱动的速度范围被限制至较窄范围。因此，已经提出了一种通过改变磁场强度能够在较宽速度范围内驱动的旋转电机作为用于跨乘式车辆的旋转电机。

例如，专利文献1揭示了一种旋转电机，其中转子在转轴的轴向上与定子相对布置，且转子与定子之间的间距可变。由此，例如在低速行驶时通过减小转子与定子之间的间距来增强磁场，可以在低速旋转时输出大转矩。另一方面，在高速行驶时通过增大转子与定子之间的间距以弱化在线圈上产生的磁场以减小在线圈上产生的反电动势，实现高速旋转。

[专利文献1]JP-A-2005-223993

发明内容

但是，在专利文献1所揭示的旋转电机中，难以精确控制磁场的强度。即，在该旋转电机中，使旋转转子发生轴向位移以改变磁场的强度。因此，存在转子相对于定子的位置趋于产生误差的问题。

于是，本申请的申请人对包括静止定子(其设置有多个齿，线圈绕所述齿缠绕)以及运动定子(其设置有多个齿，并在周向上发生位移)的旋转电机进行了试验。因此，通过使运动定子在周向上发生位移并改变运动定子的齿与静止定子的齿之间的间距，可以改变磁场的强度。此外，相较于使转子在轴向上发生位移的情况，可以实现精确控制。

但是，因为设置了两种定子(即，静止定子及运动定子)作为定子，所以旋转电机存在组装工作复杂的困扰。即，在该旋转电机中，运动定子与静止定子彼此相对布置，这些定子被布置以与转轴共轴。但是，需要将运动定子定位成在径向上偏移，因此存在组装复杂的困扰。

着眼于以上问题完成了本发明，其目标在于提供一种能够便于组装工作的旋转电机、安装有该旋转电机的发动机、以及跨乘式车辆。

为了解决上述问题，本发明提供了一种旋转电机，其包括：转子，其绕转轴旋转；定子，其围绕所述转轴，并在所述转轴的轴向上与所述转子相对；以及箱罩，其沿所述轴向覆盖所述定子，其中，所述定子包括静止定子，以及在所述轴向上与所述静止定子相对以进行旋转位移的运动定子，所述静止定子包括呈环形地布置以围绕所述转轴的多个静止侧齿，所述运动转子包括呈环形地布置以围绕所述转轴的多个运动侧齿，所述运动定子进行旋转位移以改变所述运动侧齿与所述静止侧齿之间的间距，所述箱罩形成有静止定子支撑部，其以与所述转轴共轴的方式支撑所述静止定子，并且所述静止定子形成有运动定子支撑部，其以可旋转并与所述转轴共轴的方式支撑所述运动定子。

此外，为了解决上述问题，根据本发明的发动机在其上安装有该旋转电机。

此外，为了解决上述问题，根据本发明的跨乘式车辆在其上安装有该旋转电机。

根据本发明，通过使运动定子在周向上进行位移并改变静止侧齿与运动侧齿之间的间距，可以改变定子的磁场强度。此外，可容易地使静止定子及运动定子彼此共轴地布置，由此改进旋转电机的组装质量。

此外，这里，跨乘式车辆例如包括摩托车(包括小型摩托车(scooter))、四轮轻便车(four-wheeled buggy)、雪地车等。

根据本发明的实施例，所述箱罩的所述静止定子支撑部可以包括在所述轴向上延伸以围绕所述转轴并与所述静止定子的内周表面接触的外周表面，并且所述外周表面可以以与所述转轴共轴的方式支撑所述静止定子。根据本实施例，可以更稳定地支撑静止定子。

此外，根据本发明的实施例，所述静止定子的所述运动定子支撑部可以包括朝向所述运动转子延伸以与所述运动定子的内周表面接触的外周表面，并且所述外周表面可以以可旋转并与所述转轴共轴的方式支撑所述运动定子。根据本实施例，可以更稳定地以可旋转的方式支撑运动定子。

此外，根据本发明的实施例，所述静止定子的所述运动定子支撑部的内周表面与所述箱罩的所述静止定子支撑部的外周表面接触，由此由所述静止定子支撑部来支撑所述静止定子。

此外，根据本发明的实施例，润滑油在所述轴向上通过其流动的油流路被设置在所述静止定子支撑部的外周表面与所述静止定子的内周表面之间。根据本实施例，该旋转电机可有效地被润滑油润滑。