[发明专利]一种混合动力车DC/DC变换器有效
| 申请号： | 200710131460.8 | 申请日： | 2007-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101145736A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 张兴林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 dc 变换器 | ||
1.一种混合动力车DC/DC变换器，其特征在于：所述DC/DC变换器内设有四只场效应管(MOSFET)组成的移相全桥逆变电路，它的输入端与直流高压(1)相连接，其输出端与变压器(2)的初级线圈相连，变压器(2)的次级线圈输出通过全波整流电路(3)输出直流低压(4)；所述的场效应管(MOSFET)栅极分别与脉宽调制(PWM)控制器的输出端(OUTA、OUTB、OUTC、OUTD)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力车DC/DC变换器，其特征在于：所述的脉宽调制(PWM)控制器，包括电源电路、单片机(5)、控制芯片(6)组成，所述的电源电路5V、12V输出端分别与控制芯片(6)电源输入端(EAP、REF、VCC)相连；单片机(5)的信号输出端与控制芯片(6)的脉冲信号输入端(EAN)相连，控制芯片(6)的输出端(RAMP)与输入端(CT)相连接，输出端(DELAB、DELCD)分别通过电阻(R1、R2)接地。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力车DC/DC变换器，其特征在于：所述的控制芯片(6)的输入端(CS、ADS、SS/DISB)分别与直流高压(1)电流输入端、1/2电流输入端、输入过压信号、输出过压信号、超温信号相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种混合动力车DC/DC变换器，其特征在于：所述的控制芯片(6)型号为UCC2895。
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