[发明专利]恒温器耐久性试验台

说明书

技术领域

本发明涉及一种恒温器试验台，特别涉及一种恒温器耐久性试验台。

背景技术

恒温器是汽车发动机冷却系统的一个重要部件。恒温器安装在冷却液的进口处，它是自动控制冷却液进入发动机的一种由温度决定是否打开或关闭的自动开关，通常工作于0～125℃的温度之间。恒温器采用随冷却液温度波动而动作的自动阀结构型式，它带有一个石蜡旁通阀。当冷却液温度下降时，自动阀关闭而旁通阀开启，防止冷却液流过发动机进行循环，使发动机急速地升高温度。当冷却液温度升高时，自动阀开启而旁通阀关闭，冷却液通过散热器进行循环，降低发动机温度。恒温器内部的石蜡被加热时膨胀，被冷却时收缩。石蜡加热时产生压力，克服弹簧力而使阀开启；石蜡冷却时收缩，再次使弹簧力起作用而使阀关闭。

恒温器使用一段时间后会发生漏蜡情况，由此造成恒温器失效，导致发动机温度居高不下，并进而引发发动机故障。出现此种现象，是因为恒温器本身耐久性能达不到要求。发动机厂商若引进这种不合格恒温器，就会对自身最终是消费者造成巨大的损失。为确保恒温器的质量要求，发动机厂商就必须挑选出合格的恒温器供应商，去除不合格的恒温器供应商。为此，就必须对水泵进行恒温器试验，以确保恒温器在规定的时间内不漏蜡。

根据汽车行业标准《蜡式调温器技术条件》(QC/T 29061-1992)规定，恒温器耐久性试验过程作中，在规定的温度条件下，恒温器必需进行200次耐久性循环试验。在此试验过程中，恒温器不损坏，就判定为产品合格；否则，就判定为产品不合格。

目前，对恒温器耐久性试验的一般方法是：准备热水槽、冷水槽各一个，将恒温器置于摆臂上。用电动机拖动摆臂，将恒温器在规定时间内分别移入热、冷水槽加热活冷却。首先，将恒温器置于热水槽中，使它充分打开，然后，再由摆臂将其移入冷水槽中，使其充分冷却。按照这种方式，电动机拖动摆臂不断地将恒温器移入热水槽中打开、移入冷水槽中冷却。如此循环，直至试验结束。此种恒温器耐久性试验设备，对摆臂时间及水温的控制采用传统的电气手动方式控制，试验过程中需人工不断进行干预，其缺点是：结构复杂、控制精度低，存在人为因素引起的误差；此外，还存在体积大、耗电多、成本高等问题，不适合于中小实验室使用。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于，提供一种自动化程度高、测试精度准确、成本较低的恒温器耐久性试验台。

为解决以上技术问题，本发明提供的恒温器耐久性试验台，包括步进电机、摆臂、热水箱、冷水箱，分别置于工作台上：还包括可编程控制器，其通过控制电缆与步进电机相连接；所述可编程控制器设定控制程序，所述步进电机根据该控制程序正向或反向转动，并带动所述步进电机上连接的所述摆臂左右摆动，将所述摆臂上放置的恒温器移入所述热水箱或冷水箱中，按照所述可编程控制器设定的加热或冷却时间循环地对恒温器进行加热或冷却。

优选地，本发明的恒温器耐久性试验台：还包括加热器、温度传感器，其分别置于所述热水箱中，并各自通过电缆与所述可编程控制器相连；所述可编程控制器设定所述热水箱中的水温，所述温度传感器将所述热水箱中的实际水温反馈至所述可编程控制器；所述可编程控制器调用PID函数对所述热水箱中的水温设定值及反馈值进行运算，控制所述加热器对所述热水箱中的水温进行调节。

本发明的恒温器耐久性试验台，用热水箱、冷水箱模拟恒温器启动或关闭环境。将恒温器置于热水箱中，使恒温器均匀、充分加热，保证恒温器可靠开启；将恒温器置于冷水水箱中，使恒温器充分冷却，保证其可靠关闭。用冷、热水箱可很好地模拟恒温器工作环境，其设备易于获得，成本也十分低廉。本发明改变传统的电气手动控制方式，引入可编程控制器，通过下载的控制程序，精确地设定恒温器每次加热、冷却的时间，有效控制步进电机左右摆动，循环地将恒温器移入热水箱加热或移入冷水箱中冷却，保证恒温器可靠开启或关闭，整个过程无需人工干预，实现试验过程的自动控制。可编程控制器具有体积小、精度高、组装灵活、抗干扰能力强、可靠性高，适于恶劣环境使用等特点，用于控制步进电机左右摆动，可获得十分高的控制精度。本发明引入PLC控制技术，实现了恒温器耐久性试验过程的自动控制，从而简化操作程序，降低运行成本，避免人为失误对测试结果的影响。