[发明专利]汽车防盗系统无效
申请号: | 200710093853.4 | 申请日: | 2007-06-08 |
公开(公告)号: | CN101320491A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 罗来军;孟永刚;单津晖;吕帅 | 申请(专利权)人: | 联创汽车电子有限公司 |
主分类号: | G07C11/00 | 分类号: | G07C11/00;G07C9/00;B60R25/04 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈平 |
地址: | 201203上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 系统 | ||
1、一种汽车防盗系统,包括应答器、防盗控制模块、发动机控制模块,其特征在于,只有当应答器同防盗控制模块之间、防盗控制模块同发动机控制模块之间的认证均通过,发动机控制模块才能启动发动机。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征是,还包括射频天线,射频天线同防盗控制模块相连,应答器内部固化了识别码和密码,应答器的内容只能读取而不能改写,发动机控制模块存储有应答器的识别码和密码,应答器同防盗控制模块通过射频天线以射频标签方式通过识别码和密码相互认证。
3、根据权利要求2所述的汽车防盗系统,其特征是,应答器安装在汽车点火钥匙内部。
4、根据权利要求3所述的汽车防盗系统,其特征是,射频天线安装在汽车点火锁的头部。
5、根据权利要求4所述的汽车防盗系统,其特征是,当装有应答器的汽车点火钥匙插入汽车点火锁时,应答器与射频天线相距不大于0.03米。
6、根据权利要求5所述的汽车防盗系统,其特征是,当装有应答器的汽车点火钥匙拨到点火触发开关有效位置后,才进行认证过程的识别。
7、根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的汽车防盗系统,其特征是,应答器防盗控制模块、发动机控制模块通过Keyword Protocol 2000协议结合加密算法进行相互认证。
8、根据权利要求7所述的汽车防盗系统,其特征是,还包括诊断仪,发动机控制模块通过Keyword Protocol 2000协议与诊断仪通讯。
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