[发明专利]单气缸双作用式点焊机焊机头有效
申请号: | 200710092742.1 | 申请日: | 2007-09-24 |
公开(公告)号: | CN101143403A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 章日平 | 申请(专利权)人: | 浙江巨力电机成套设备有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/02;B23K11/36;B23K11/31 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 317100浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 作用 点焊 机头 | ||
1.一种单气缸双作用式点焊机焊机头,包括垫板(19)、与垫板相对固定的气缸(18)、电极座(16)、与电极座相联的电极带(13)、设置在电极座上的电极(14)和压力位移装置,其特征在于:压力位移装置包括固定设置在垫板(19)上的左导杆(2)和右导杆(2a)、设置在左导杆(2)和右导杆(2a)之间的左滑块(4)和右滑块(4a);左导杆(2)和右导杆(2a)与气缸活塞杆平行设置有滑道,左滑块(4)和右滑块(4a)通过滑道与左导杆(2)和右导杆(2a)滑动配合,左滑块(4)和右滑块(4a)分别固定设置有齿条,左滑块齿条(6)和右滑块齿条(6a)以齿相对的方式与气缸活塞杆平行设置,通过齿轮(8)啮合,齿轮(8)可围绕固定设置在垫板(19)上的齿轮轴(9)转动;
气缸活塞杆(17)间隙配合穿过左导杆(2)或右导杆(2a)与对应的左滑块(4)或右滑块(4a)固定连接,左滑块(4)或右滑块(4a)设置有位移控制装置,所述位移控制装置包括定位螺杆(11)和微调螺母(12),定位螺杆(11)间隙配合穿过左导杆(2)或右导杆(2a)固定设置在对应的左滑块(4)或右滑块(4a)上,另一端加工有与微调螺母(12)配合的螺纹,微调螺母(12)设置在左导杆(2)或右导杆(2a)外侧旋在定位螺杆(11)上;微调螺母(12)径向尺寸大于左导杆(2)或右导杆(2a)上的定位螺杆(11)穿过孔;
所述电极座分为左电极座(16)和右电极座(16a),左电极座(16)和右电极座(16a)分别固定设置在左滑块(4)和右滑块(4a)上,左电极座(16)和右电极座(16a)上设置有相对的左电极(14)和右电极(14a)。
2.根据权利要求1所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述左滑块(4)或右滑块(4a)上设置有位移传感器(5),在左电极座(16)或右电极座(16a)与其电极之间设置有压力传感器(15),位移传感器(5)和压力传感器(15)与PLC自动控制系统(26)相联,由PLC自动控制系统(26)将位移或压力信号传到焊接电源的控制器(27)中;气缸(18)进气端接有三位五通电磁阀(24),三位五通电磁阀(24)由PLC自动控制系统(26)进行控制。
3.根据权利要求1或2所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述气缸(18)进气总管道上安装有调压阀(25),在气缸(18)的进出口管道分别安装有调速阀(23)。
4.根据权利要求3所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述齿轮(8)、左滑块齿条(6)和右滑块齿条(6a)的模数为1~2.5。
5.根据权利要求4所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述左滑块(4)或右滑块(4a)与左导杆(2)和右导杆(2a)之间通过直线滚动轴承(3)配合,齿轮(8)与齿轮轴(9)之间通过径向滚动轴承(7)配合。
6.根据权利要求5所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述垫板(19)上固定设置有滑块座(10),左渭块(4)或右滑块(4a)设置在滑块座(10)上。
7.根据权利要求6所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述左导杆(2)和右导杆(2a)滑道以及左滑块(4)和右滑块(4a)向上一侧设置有防尘盖(20),齿轮和齿条机构上设置有防尘板(22)。
8.根据权利要求7所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述左滑块(4)与气缸活塞杆(17)通过螺纹固定连接,所述右导杆(2a)通过螺纹固定设置有与气缸活塞杆(17)平行的限位套(21),定位螺杆(11)间隙配合穿过限位套(21)通过螺纹与右滑块(4a)固定连接。
9.根据权利要求8所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述左导杆(2)和右导杆(2a)两端分别通过两个导杆座与垫板(19)固定连接。
10.根据权利要求9所述的单气缸双作用式点焊机焊机头,其特征在于:所述垫板(19)上固定设置有左固定板(1)和右固定板(1a),左固定板(1)设置在左导杆(2)左侧,右固定块(1a)设置在右导杆(2a)右侧,气缸(18)通过螺杆固定设置在左固定块(1a)上,限位套(21)通过螺纹固定设置在右固定块(1a)上,气缸活塞杆(17)间隙配合穿过左固定板(1)与左滑块(4)固定连接。
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