[发明专利]汽车桥壳半壳体成形方法及专用成形模具

权利要求书

1. 一种汽车桥壳半壳体成形方法：其特征在于：该方法是直接将半壳体的钢板毛坯料在专用成形模上冷弯成形，其具体步骤是：

1)选择与汽车桥壳半壳体形状尺寸要求相适应的钢板材料牌号、厚度、规格；

2)根据桥壳半壳体形状尺寸计算并确定其放样尺寸后，切割下料；

3)将半壳体冷弯成形模安装在油压机上调试好，将半壳体毛坯直接放入成形模内，启动油压机运行将其弯曲成形，成形后在模具内保压16-20秒，取出成形件，即完成半壳体成形加工。

2. 一种实现权利要求1所述汽车桥壳半壳体成形方法中的专用成形模具，其特征在于：该模具由上模座(1)、凸模组件(3)、凹模组件、凹模腔板组件(9、10)、下模座(11)几大部件构成，凸模组件(3)型面与半壳体内形相对应，并与上模座(1)固定连接；凹模组件由中间凹模(6)、两端凹模(4、5)组成，其组成的整体型面与半壳体外形相对应，型腔宽度尺寸按半壳体截面尺寸设计，凹模腔板长度方向型面与半壳体长度方向外形一致，两端凹模(4、5)、凹模腔板(9、10)与下模座(11)固定连接，中间凹模(6)置于两端凹模与凹模腔板组成的空腔内，可上下活动，中间凹模(6)的下端安装有顶料杆(7)。

3. 根据权利要求2所述的汽车桥壳半壳体成形方法中的专用成形模具，其特征在于：凹模型腔宽度与其对应凸模截面之间单边间隙为钢板材料厚度t+0.5mm。