[发明专利]汽车或发动机实验台加速和减速的远程控制方法与装置

权利要求书

1.本发明涉及一种汽车或发动机实验台加速和减速的远程控制方法与装置，尤其是能够利用计算机网络、无线网络和遥控器，实现对汽车或发动机实验台加速和减速的程度进行远程定量控制，以满足针对汽车的出厂检验、安全测试、汽车维修服务中的故障诊断分析以及开展汽车职业技术教育教学活动的需要。

2.如权利要求1的方法，其特征在于：主要由电动机(图1-2)、拉索(图1-3)、远程控制模块(图1-5)、通讯电缆(图1-9)、USB标准接口、遥控器(图1-6)、计算机(图1-8)、控制软件和远程访问软件(图1-7)等构成。

3.如前述任一权利要求的方法，其特征在于：将一台小型的直流电动机(图1-2)安装在汽车或发动机实验台(图1-1)靠近节气门体或油门踏板(图1-4)的附件，使用拉索(图1-3)与发动机节气门体或油门踏板(图1-4)连接并调整好间隙，使用软件开发工具开发控制软件与远程联网软件(图1-7)，开发一个远程控制模块(图1-5)用于控制电动机的正、反转以及每次转动的角度，这个控制模块(图1-5)可以安装在汽车、发动机实验台(图1-1)或汽车与发动机实验台的控制台上，使用计算机(图1-8)或遥控器(图1-6)对控制模块(图1-5)发送指令，控制模块(图1-5)就可以驱动电机(图1-2)工作，精确地确定电动机转动的方向与角度，从而实现对汽车或发动机实验台(图1-1)加速和减速的远程定量控制。

4.针对采用电子节气门的新款汽车或发动机实验台，其解决方案是：将控制模块(图2-5)与发动机控制单元电连接(图2-9)，使用计算机远程驱动控制模块，控制模块(图2-5)调制出一组电信号(图2-9)模仿油门踏板位置传感器(图2-2)的信号，直接送入发动机电控单元(图2-3)，这时候远程控制模块(图2-5)实际上替代了原车装配的加速踏板位置传感器(图2-2)，实现精确地控制电子节气门发动机的加速与减速。

5.如前述任一权利要求的方法，其特征在于：加速和减速分为多个档位，并且每个档位实现加速或减速的定量控制是根据需要预先设定的，如设定在50转、100转或200转，档位数值越大发动机转速越快，反之亦然。

6.如前述任一权利要求的方法，其特征在于：档位数值为最小时，即是发动机怠速转速；档位数值最大即为发动机最高转速。

7.如前述任一权利要求的方法，其特征在于：本装置可以通过网络，与远程的多台计算机连接(图1-8)，实现在局域网内任何一个接点的远程控制，不使用计算机或遥控器时，原车装配的油门踏板依然有效。

8.如前述任一权利要求的方法，其特征在于：既能够在汽车或汽车发动机实验台通过加速踏板实现加速和减速，也能够在计算机或遥控器上远程控制汽车或汽车发动机实验台加速和减速；该功能还能和其他软件的功能结合使用，也可以独立使用；通过网络和相关软件，即使汽车或发动机实验台处于另外一个地理位置，也能通过远程控制实现发动机加速和减速，并且所有的控制过程可以直观地通过投影仪或电子白板展示给所有学生。