[发明专利]一种测定燃料油中有害元素的方法

说明书

技术领域

本发明属于石油化工技术领域，更具体的说，本发明涉及燃料油中有害元素的测定方法。

背景技术

燃料油是成品油的一种，广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的最重要规格指标之一是有害元素的含量，这些元素主要包括硅、铝、钒、硫、镍等。

近期的故障统计资料表明：由于燃油质量低劣、不合格的燃油进入发动机或燃烧系统或燃油预处理不当引起的船舶主机故障的次数不断增加。因此，燃料油的质量好坏不但直接影响油品质量，还直接关系到发动机的使用安全。当燃料油中铝、硅、硫含量的控制指标严重超标时，会引起金属设备腐蚀的和环境污染，更有甚会导致发动机爆缸，给人的生命和财产带来巨大的经济损失。

目前，无论是国标中还是企业中，测定燃料油中的有害元素如硅、铝、钒、硫、镍等时，均使用原子光谱法测定，如电感耦合等离子原子发射光谱仪(ICP-AES)和原子吸收光谱仪(AAS)。这两种方法均要进行样品前处理：即首先使用铂金坩埚灰化燃料油样品，然后使用硼酸而锂---氟化锂在高温熔融灰份，最后用酒石酸---盐酸提取熔融物使样品中元素转到溶液中。上面方法测定准确，但有以下不足：1.测定需要昂贵的铂金坩埚，测定投资高2.测定成本高，实验中使用的硼酸而锂---氟化锂、酒石酸价格较高；同时使用硼酸而锂---氟化锂在高温熔融灰份时候，炉温要求高，耗电能比较大.3.检测步骤繁琐，检测周期长，同时也存在引如误差机会多等等现象。

另外样品燃烧中，经常是将待测样品放入坩埚中，点火燃烧直至试样烧成干性碳化残渣，其通常要在几百度到上千度的高温下燃烧，要求使用的坩埚通常是昂贵的铂坩埚才能使样品完全炭化，其操作难度大，成本高容易损坏。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点与不足提供一种测定燃料油中有害元素的简便方法。

本发明采用灰化后的残余物与固体氢氧化钠熔融法，在极大的减少误差引入机会的同时，提高了单个样品的测量效率。

本发明的测定燃料油中有害元素方法，其特征包括：

一种测定燃料油中有害元素的方法，其特征包括：

(1)准确称取混合均匀的燃料油放在坩埚或器皿中，将其放在电炉中，从低温开始加热至燃料油被点燃碳化；所述的坩埚为镍坩埚、刚玉坩埚、银坩埚、锆坩埚或铁坩埚；

(2)将燃烧碳化后的样品在高温炉中加热灰化；

(3)灰化后的残余物在400-800℃与固体氢氧化钠熔融；其中加入的氢氧化钠量按燃料油与氢氧化钠的重量比是5∶1-5∶3来加入；

(4)用水或酸溶液溶解提取样品灰份与氢氧化钠的熔融物，并定容到一定体积；

(5)将上面已经制备好的溶液送到原子光谱仪器上测定。

本发明进一步优选含镍燃料油测定有害元素的方法，该方法由下列步骤组成：

(1)准确称取混合均匀的含镍燃料油放在刚玉坩埚、银坩埚、锆坩埚或铁坩埚中，将其放在电炉中，从低温开始加热至燃料油被点燃碳化；

(2)将燃烧碳化后的样品在高温炉中加热灰化；

(3)灰化后的残余物在400-800℃与固体氢氧化钠熔融；其中燃料油与氢氧化钠的重量比是5∶1-5∶3；

(4)用水或酸溶液溶解提取样品灰份与氢氧化钠的熔融物，并定容到一定体积；

(5)将上面已经制备好的溶液到原子光谱仪器上面测定。

本发明所述的测定方法中优选残余物与固体氢氧化钠熔融温度为500-700℃。

本发明所述的测定方法中优选灰化后的燃料油与氢氧化钠的重量比是5∶1.5-5∶2.0。

本发明步骤(4)中所述的酸溶液为盐酸、硫酸或硝酸；优选硫酸并使中和后的溶液保持在酸性。

本发明所述的甘埚为镍坩埚、刚玉坩埚、银坩埚或锆坩埚；当测定含镍元素的待测溶液时应选刚玉坩埚、银坩埚或锆坩埚。

本发明所述的测定方法中坩埚体积一般是50-200毫升，最好是100毫升镍坩埚、刚玉坩埚、银坩埚或锆坩埚，这主要是以待测样品的体积大小来加以选择。

本发明所述的测定方法，其中燃料油中要求测定镍而不测铝元素时候，应使用刚玉坩埚、银坩埚、锆坩埚或铁坩埚；最好使用银坩埚、锆坩埚。

本发明所述的测定方法，其中燃料油中要求测定铝元素而不测镍时候，应使用镍坩埚、银坩埚、锆坩埚或铁坩埚；最好使用镍坩埚、银坩埚、锆坩埚。