[发明专利]柔性汽车保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种柔性汽车保险杠。

背景技术

现有汽车保险杠一般采用单层刚性结构，存在抗撞击性能差，易变形的缺点。由于这种传统保险杠的抗变形能力差，使保险杠在交通事故中的抗冲击防护作用不大。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种构造简单，缓冲性能好的柔性汽车保险杠。

为实现上述目的，本发明采用如下方案：柔性汽车保险杠，包括保险杠本体和保险杠连接架，保险杠本体通过保险杠连接架与汽车底盘连接，其特征是所述保险杠本体为双层结构，包括内层和外层，在内层和外层之间设有缓冲层。

在上述方案中，所述保险杠本体与保险杠连接架的连接部位最好位于保险杠内层。

所述保险杠的内层和外层之间可以由连接件连接。

所述缓冲层可以为已预先充气的气囊。

所述缓冲层也可以为已预先水的水囊。

所述缓冲层还可以为橡胶层。

本发明结构简单，安装方便，尤其采用在保险杠内层和外层之间设置缓冲层的结构，使得当车辆被撞击时，一部分冲力由保险杠缓冲层承担，从而减小撞击，保护互相相撞车辆及人员的安全。

该保险杠克服以往保险杠的抗变形差，缓冲性能低的缺点，使保险杠防护能力及缓冲能力大为提高。本发明适用于各种汽车的前保险杆和后保险杆。

附图说明

图1是本发明的剖面图。

具体实施方式

参见图1，本发明包括保险杠本体2和保险杠连接架3，保险杠本体2通过保险杠连接架3与汽车底盘连接，其中，所述保险杠本体2为双层结构，包括内层4和外层5，在内层4和外层5之间设有缓冲层1。所述保险杠本体2与保险杠连接架3的连接部位最好位于保险杠内层。保险杠的内层4和外层5之间可以由连接件连接，也可以由内层4和外层5直接连接(如图1所示)，还可以通过缓冲层1连接。

所述缓冲层可以为已预先充气的气囊。

所述缓冲层也可以为已预先充水的水囊。

所述缓冲层还可以为橡胶层。