[发明专利]电控天然气发动机气源选择装置有效

专利信息
申请号: 200710052578.1 申请日: 2007-06-28
公开(公告)号: CN101139952A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 吴晓 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: F02D19/02 分类号: F02D19/02
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 黄行军
地址: 430056湖北省武汉市汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 天然气 发动机 选择 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及发动机电控管理系统,具体地说是涉及一种电控天然气发动机气源选择装置。

背景技术

对于电控天然气发动机,发动机管理系统主要包括电脑控制模块,与电脑控制模块的输入端相连的电源系统,及与电脑控制模块输出端相连的执行部件,发动机所使用的燃气为单一指定气源的气质,不得更换。

天然气作为汽车代用燃料具有众所周知的诸多优点,它是一种蕴藏在地下的碳氢化合物可燃气体,其来源主要有四种:从气井开采出来的气田气,即纯天然气;伴随石油一起开采出来的油田伴生气;含石油轻质馏分的凝析气田气;从矿井下煤层中抽出的煤矿矿井气。天然气的成分相当复杂,组分差别很大,不同地区、不同矿井开采出来的天然气,成分及其质量均不相同。经过多年的研究发现,其成分的差别对一般工业行业影响不大,但对于车用天然气发动机的性能还是有相当的影响。对于一台电控天然气发动机而言,其匹配的结果是专门针对于某一气源气质的,如果使用另一种气源的气质时,此台发动机将无法达到其性能设计指标,甚至有可能造成其工作恶劣。因此,在保证发动机性能基本不变的前提下,还要能灵活使用不同气源的气质才能使产品更适应用户。

发明内容

本发明要解决的技术问题是对于同一台天然气发动机可以使用不同燃料气源。提供一种电控天然气发动机气源选择装置,即使燃气不同,发动机也能在满足性能设计指标的前提下正常运转,满足用户的不同需求。

本发明的技术方案是这样实现的:本发明发动机气源选择装置主要包括电脑控制模块,与电脑控制模块的输入端相连的电源系统,及与电脑控制模块输出端相连的执行部件,同时,电脑控制模块的输入端还连接有气源选择开关。

气源选择开关包括两个或两个以上档位,不同档位分别对应连接在电脑控制模块的不同输入端。

下面,通过对功能的描述对本发明作进一步介绍。

具有多种参数修正及匹配标定函数集的电脑控制模块的输入端连接有气源选择开关,当需要使用和原先气源气质不同的燃气时,根据气源气质的指标选择相对应的开关档位,此时,通过气源选择开关对应的电脑控制模块的标定函数集控制执行部件。

综上所述,本发明的有益效果如下:

本发明天然气发动机气源选择装置,电脑控制模块的输入端连接气源选择开关,根据选择气源选择开关的不同档位来自动选择对应的控制程序,按照匹配好的数据使发动机在不同气源下都能满足设计指标运转,因此,更换气源种类后,不需要更换发动机,仍能满足性能指标,同时,在满足了用户燃气多元化使用的前提下,结构简单、操作方便,易于对现有整车的改装。

以下结合附图及具体实施方式对本发明作进一步描述。

附图说明

附图是发动机气源选择装置结构示意图。

具体实施方式

参见附图,本实施方式发动机气源选择装置主要包括电脑控制模块5,电源系统12,及与电脑控制模块5输出端相连的执行部件11;同时,电脑控制模块5的不同输入端通过线束分别与安装在整车仪表盘上的气源选择开关4相连,该气源选择开关4包括气源1、气源2、气源3三个档位;电脑控制模块5有3种不同气源气质参数修正及匹配的标定函数集和,分别对应气源选择开关上的不同档位,其分类原则按天然气的沃泊指数划分。

还参见附图,电源系统12包括整车电源1、与整车电源1相连的电源变换器2、及与电源变换器2相连的保险丝盒3,保险丝盒3与电脑控制模块5的输入端相连。

再参见附图,执行部件11包括与电脑控制模块5输出端相连的点火线圈6、低压电磁阀7、高压电磁阀8、及喷嘴驱动模块10,其中,喷嘴驱动模块10的另一端与喷嘴9相连。

下面,通过对功能的描述对本实施方式作进一步介绍。

又参见附图,气源选择开关4包括三个档位,当需要更换不同的燃气时,驾驶员根据更换的燃气种类选择相对应的开关档位即可,此时,通过气源选择开关4对应的电脑控制模块5的标定函数集控制执行部件11,因此,在更换气源种类后,不需要更换发动机,仍能满足设计指标。

综上所述,本实施方式的有益效果如下:

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