[发明专利]多功能冲击式钻井机

说明书

技术领域：

本发明属于桥梁建筑、深井钻探等行业的领域，特别与多功能冲击式钻井机有关。

背景技术：

在桥梁建筑及深井钻探等作业中，冲击式钻井机是主要设备，包括机架，主电机，通过离合器总成受主电机带动的主卷扬系统，副卷扬系统及冲击齿轮等。由于钻机自身无电机传动行走及旋转装置，只能用人工采用拖车拖入作业场后很难便捷就位，尤其是对地形较复杂的坡地、泥地中的井位，更是进退两难，施工困难，完全靠人工手拉肩扛就位，费工费时，作业准备时间太长，严重影响作业率，同时钻机的稳定性难于保证，使作业危险性极大。

钻机主卷扬系统、副卷扬系统及冲击齿轮的传动由离合器切换，均采用拨叉滑块机构操纵多盘离合器，由于施工中的频繁离合及长期负载作业，结合面产生摩擦热，使拨叉滑块很容易损坏，更换极不方便，影响作业率，施工成本也高。

发明内容：

本发明的目的是为了克服以上不足，提供一种省工省时，爬坡性能强，平稳，转弯自如，转弯半径大，在任何恶劣施工现场均能安全、高效率作业的多功能冲击式钻井机。

本发明的目的是这样来实现的：

本发明多功能冲击式钻井机是在已有的冲击式钻机的基础上的改进，包括机架、装于机架上的主电机、含受主电机带动的主传动轴和位于主传动轴上的主卷筒离合器、冲击齿轮离合器和副卷筒离合器的离合器总成，其特征是机架上装有前轮驱动电机、后轮驱动电机、前轮转向电机，分别装于机架前、后部的有前桥牙包的前轮驱动轴、有后桥牙包的后轮驱动轴，前、后轮分别装于前轮驱动轴、后轮驱动轴上，与前轮驱动电机输出轴连接的前轮变速箱的输出轴与前桥牙包中的前轮驱动传动轴连接，在变速箱和前轮驱动传动轴外套有底端连接在前桥牙包壳体上的前轮转向平衡支架筒体，前轮转向平衡支架筒体通过前轮转向传动机构受前轮转向电机带动，后桥传动轴通过后桥齿轮传动机构由后轮驱动电机带动，后桥牙包输入轴与后桥传动轴连接，前驱动电机通过变速箱，前桥牙包(差动减速器)将动力传到前轮驱动轴上驱动前轮行走，后轮驱动电机通过后轮齿轮传动机构和后桥传动轴及后桥牙包(差动减速器)驱动后轮行走，前轮转向电机通过前轮转向传动机构和前轮转向平衡筒体能实现前轮和前桥相对机架任何方位的倾斜补偿，能实现斜坡地势、钻机都能稳定位。

上述的前轮转向平衡支架筒体外对称装有与支架筒体相通的平衡衬套，前轮转向传动机构中有装在前轮转向电机输出轴上的前轮转向主动小齿轮，套装在与机架固定连接的定盘外周的与前轮转向主动小齿轮啮合的相对定盘转动的前轮转向从动大齿圈，平衡衬套对应位置分别有与前轮转向从动大齿轮圈连成一体的两平衡支座，两平衡支撑轴一端分别伸入两平衡支座中与之连成一体而另一端伸入平衡衬套中与之铰接。

上述的定盘与前轮转向从动大齿圈间有一圈装钢球的钢球槽，位于定盘上的与钢球槽相通的钢球进孔，装于钢球进孔上的钢球封头，固定推销穿过定盘和钢球封头上的楔孔将钢球封头固定在定盘上。

上述的离合器总成包括装于机架上的法兰螺母，与法兰螺母连接的套壳，与套壳连接的装有圆锥滚子轴承的轴承座，一端装有手轮的丝杆的另一端螺纹穿过法兰螺母和圆锥滚子轴承内孔用锁紧螺母锁紧，推拉杆第一端与轴承座端盖连接而第二端伸入主传动轴上的内孔中，在主卷筒离合器与冲击齿轮离合器间装有快换推拉盘移动机构，快换推拉盘移动机构中有套在主传动轴上的衬套，两半盘包覆于衬套外周且通过螺栓、螺母连接而组成的推拉盘，扁销穿在推拉盘、衬套、主传动轴、推拉杆上并能沿主传动轴上的腰形键槽轴向滑动，推拉盘的两个端面分别与主卷筒离合器和冲击齿轮离合器相邻，分别控制其转动，由于推拉盘是由采用螺栓、螺母将两半盘连接而成，更换易损件非常方便，提高了作业率，推拉盘端面与离合器接触的摩擦力通过扁销、推拉杆传动圆锥滚子轴承座上，大大提高了传动效率，提高了推动盘的寿命，降低了施工成本。

上述的离合器总成中有控制副卷筒离合器的拨叉内轴承花键移动控制机构，包括装在主传动轴上的花键套，套装在花键套上的滑套，位于滑套上的轴承座，位于轴承座上的拨叉，主传动轴将动力传到花键套上，拨叉通过轴承座带动滑套移动，其端面与副卷筒离合器接触，带动副卷筒转动，提高了传动效率和滑套的使用寿命。

上述的后桥传动轴两端分别通过万向联轴器与后桥齿轮传动机构输出轴和后桥牙包输入轴连接。