[发明专利]一种采用全暗挖法施做地铁车站换乘节点的施工方法无效
申请号: | 200710031205.6 | 申请日: | 2007-11-01 |
公开(公告)号: | CN101148987A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 贺维国;姚兰;宋仪;周华贵;黄家成;邢永辉;徐玉峰;陈宏;王怀东;彭红霞;张淑霞;丁恒 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道勘测设计院有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 471009河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 全暗挖法施做 地铁 车站 换乘 节点 施工 方法 | ||
1.一种采用全暗挖法施做地铁车站换乘节点的施工方法,其特征在于:先采用暗挖法施工初期地铁车站主体结构,并预留好远期地铁车站施工接口;远期地铁车站施工时在初期的预留条件基础上以暗挖方式完成换乘节点。
2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于:采用暗挖法施工初期地铁车站的同时施作初期地铁车站的结构竖向受力托换体系和远期地铁车站所必须的支挡结构。
3.根据权利要求2所述的施工方法,其特征在于:初期地铁车站的结构竖向受力托换体系结合远期地铁车站的永久结构支撑体系一起施工。
4.根据权利要求1或2所述的施工方法,其特征在于:地质较差时在初期地铁车站施工的同时对远期地铁车站部位进行局部加固和改良。
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