[发明专利]具有支腿连接装置的半挂车

说明书

技术领域

本发明涉及一种半挂车，具体涉及一种具有支腿连接装置的半挂车。

背景技术

支腿连接装置是半挂车上专用装置，主要在半挂车驻车时给整个车架提供稳定的支撑，保证其安全。如图1所示，这种支腿连接装置10通常包括左右支腿组件20，连接在左右支腿组件20之间的支腿斜梁11和支腿中间梁12、驱动所述支腿组件工作的齿轮传动机构13等。其中，每个支腿组件包括支腿21和支腿连接板22，所述支腿连接板22承受从地面传递给支腿21的支撑反力，并将该支撑反力传递给车架，从而给车架提供稳定的支撑。由于支腿连接装置10通常固定在车架上无法在水平方向上调整，而半挂车由于货物装载情况等因素存在不同的重心位置，对车架的稳定支撑存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中具有支腿连接装置的半挂车在不同的装载情况不方便对支腿组件进行适应重心变换的调整的缺陷，提供一种能够在前后方向上进行调整的具有支腿连接装置的半挂车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种具有支腿连接装置的半挂车，包括固定在车架上的支腿连接装置，所述支腿连接装置包括左、右支腿组件和驱动所述左、右支腿组件进行工作的齿轮传动机构，所述支腿组件包括受所述齿轮传动机构驱动的支腿、固定在所述支腿上的支腿连接板、将所述支腿连接板固定在所述车架底部的连接角钢，所述连接角钢与所述支腿连接板之间设有能使连接角钢相对于支腿连接板前后移动的调整机构。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述调整机构包括所述支腿连接板顶部和所述连接角钢之间设置的滑块滑槽结构，所述滑槽内还设有将所述滑块锁紧在该滑槽内的锁紧机构。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述滑槽设置在所述支腿连接板上，该滑槽侧壁设有可调螺钉，所述滑块设置在所述连接角钢上，所述连接角钢位于滑槽内的下半部对应所述可调螺钉的水平位置上设有多个与所述可调螺钉相匹配的定位孔，所述可调螺钉和定位孔组合形成所述锁紧机构。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述滑槽为T形槽，所述连接角钢上对应所述滑槽的位置上设有与所述滑槽相匹配的T形滑轨。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述调整机构包括所述支腿连接板上设置的前后错位的两组或两组以上的连接板安装孔、所述连接角钢上设置的连接角钢安装孔、穿过所述连接板安装孔和连接角钢安装孔将所述连接角钢和支腿连接板固定连接在一起的紧固件，其中每组连接板安装孔均能与所述连接角钢上的连接角钢安装孔相匹配。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述支腿连接板设置为左右对称的形状。

在本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中，所述支腿连接板的侧面设有凸筋，所述凸筋优选为U形。

实施本发明所述具有支腿连接装置的半挂车，具有以下有益效果：通过在左右支腿组件中设置连接角钢连接在车架底部和支腿连接板之间，并设置调整机构在连接角钢和支腿连接板之间，使得所述连接角钢相对于支腿连接板可前后移动，从而使得支腿组件相对于车架可前后调整，这样通过重心位置的调整可满足不同的装载情况，使得半挂车驻车更为稳定安全，而且由于这种支腿连接装置自身可调，从而可以适用于不同车型的半挂车，简化了半挂车的加工和装配。更进一步地，通过在支腿连接板的侧面设置凸筋，使得支腿连接板的强度增强，在保证支腿组件能够承受大载荷的前提下，可以进一步减少支腿连接板的厚度，而不影响其强度，从而可以选用更薄的材料来制作支腿连接板，减少了原材料成本。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是现有技术中半挂车中支腿连接装置的结构示意图；

图2是现有技术中支腿连接板的结构示意图；

图3是本发明所述具有支腿连接装置的半挂车中支腿连接装置的结构示意图；

图4是本发明中支腿连接装置的支腿连接板的一种安装状态；

图5是本发明中支腿连接装置的支腿连接板的另一种安装状态；

图6是本发明中支腿连接装置的支腿连接板与连接角钢的安装位分解示意图。

具体实施方式