[发明专利]童车车轮定向机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种童车的车轮定向机构。

背景技术

现有技术中，童车一般包括车架及车架下方的车轮。为了在推行童车做转向移动时的方便，一般情况下，车轮转动地设置在所述的车架上，但在童车长时间沿直线前进时，如果车轮仍然可转动，则会影响前进速度，并可引起童车的跳动，所以一般在车架上设置有车轮定向装置。目前的车轮定向装置一般包括可转动地设置于车架上的轮架，设置于所述的轮架上的凹槽，可移动地设置于所述的车架上的定位销，当需要将车轮进行定向时，将所述的定位销插入所述的凹槽内；需要让车轮处于自由状态时，则将定位销从凹槽中拔出即可；目前的装置在进行锁定时需要将所述的定位销对准所述的凹槽才可进行，操作起来不方便，特别在光线条件不好的情况下更是如此。

发明内容

本发明的目的是提供一种操作简单、不需要定位销对准凹槽的童车车轮定向机构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种童车车轮定向机构，它包括用于与童车支架相连接的上轮架、与所述的上轮架通过转动轴枢轴连接的并设置于所述的上轮架的下方的下轮架、设置于所述的上轮架与下轮架之间的锁定机构，所述的锁定机构包括可滑动地设置于所述的上轮架上的定位销，所述的定位销平行于所述的转动轴，设置于所述的上轮架上的为所述的定位销提供弹性力的弹性件、开设在所述的下轮架上的第一定位槽，所述的锁定机构具有至少两个工作状态，第一工作状态是锁定状态，此工作状态下所述的定位销插在所述的第一定位槽内，所述的上轮架与下轮架之间被相对锁定在一起，第二工作状态是解锁状态，所述的定位销脱离所述的第一定位槽，所述的上轮架与下轮架呈可转动地设置。

所述的锁定机构还包括可滑动地设置在所述的上轮架上的滑块，所述的上轮架上具有第三定位槽，所述的滑块上具有凸块，所述的弹性件位于所述的滑块和定位销之间，当所述的锁定机构处于锁定状态时，所述的凸块位于所述的第三定位槽内，所述的弹性件使得定位销具有趋于进入所述的第一定位槽的趋势。

所述的上轮架上具有侧壁，所述的第三定位槽开设于所述的侧壁上，所述的侧壁上还开设有第二定位槽，所述的第二定位槽位于所述的第三定位槽的上方，当所述的锁定机构处于解锁状态时，所述的凸块位于所述的第二定位槽内。

所述的侧壁有相对的两个，所述的滑块位于所述的两个侧壁之间并与之相滑动地接触，所述的滑块的两侧部均具有凸块，所述的两个侧壁上都开有第二定位槽和第三定位槽。

所述的第三定位槽为沿着所述的滑块的滑动方向延伸的长槽。

所述的滑块上固定连接有铆钉，所述的上轮架的外侧滑动地设置有操纵件，所述的操纵件和所述的铆钉相连接，所述的铆钉可移动地插在所述的第三定位槽内。

本发明的优点是：由于在上轮架上设置了为所述的定位销提供弹性力的弹性件，使得当需要对车轮进行定向的时候，只需推动滑块，通过弹性件再推动定位销，给所述的定位销施加一个朝向下轮架的弹性力，如果定位销插入到第一定位槽内，则定向完成，如果定位销没有插入到第一定位槽内，则此弹性力持续存在，这时只需转动下轮架，直到定位销对准第一定位槽的时候，弹性力即可将定位销推入第一定位槽内，这样就无需将定位销对准第一定位槽才能进行车轮定向。

附图说明

附图1为本发明处于解锁状态的剖面示意图；

附图2为本发明处于锁定状态的剖面示意图；

附图3为附图1沿E-E方向的剖面示意图；

附图4为附图2沿F-F方向的剖面示意图；

附图5为附图1的上部放大图；

附图6为附图2的上部放大图；

附图7为附图3的上部放大图；

附图8为附图4的上部放大图；

其中：1、上轮架；2、下轮架；3、第一定位槽；4、滑块；5、定位销；6、侧壁；7、第二定位槽；8、第三定位槽；9、凸块；10、铆钉；11、操纵件；12、弹性件；13、转动轴；14、车轮。

具体实施方式