[发明专利]汽车伺服驱动装置的电刷系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车伺服驱动装置的电刷系统以及一种具有一个这种电刷系统的汽车伺服驱动装置。

背景技术

汽车伺服驱动装置的电刷系统是已知的。这种电刷系统有一个塑料制的基体，在基体上固定电刷系统的其他构件。所述的其他构件例如涉及电流导引装置、碳刷和干扰抑制元件。

由DE19805185A1已知一种主要用于移动汽车活顶的驱动装置。它有一台电动机，电动机设有带安装在磁极框架内的换向器的电枢。处于磁极框架外部的部分构成传动装置的驱动轴，传动装置安装在与磁极框架连接的传动箱内。传动箱内有印刷电路板。它支承着刷握，刷握的电刷作用在电枢的换向器上。印刷电路板以其大部分尺寸基本上横向于电枢的电枢轴延伸，以及至少部分覆盖电枢的换向器。刷握插入传动箱的一个在换向器区域内所设的槽中。刷握有一个用塑料制的基体，基体设有干扰抑制扼流圈的套筒状安装座。此外，刷握还有一些为了将刷握装配在装配位置上将电刷固定在各自电刷筒内部的构件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新的简化的电刷系统。

此目的通过具有在权利要求1中说明的特征的电刷系统达到。在从属权利要求2-6中提供权利要求1中说明的电刷系统有利的设计和进一步发展。权利要求7-9涉及有一个外壳的汽车伺服驱动装置，外壳内装入按照权利要求1-6之一所述的电刷系统。

本发明的优点尤其在于，其上设干扰抑制元件的印刷电路板印制导线的外部触点接通借助板簧实现，碳刷定位在此板簧上。由于板簧的这种多重功能，所以不需要附加的紧固件并因而不需要附加的连接过程来实现印刷电路板印制导线的外部触点接通。这意味着，减少了用于实现电刷系统所必要的构件，以及降低要实施的连接过程的数量。

板簧按有利的方式置放在焊接区上，所述焊接区设在印刷电路板上并分别与印刷电路板的一个印制线导线触点接通。由于优选地用铜片制的板簧可以弹性变形而且不松弛，所以如此置放在焊接区上是有利的。由此保证在电刷系统的整个工作时间或使用寿命期间提供必要的压紧力。

本发明的另一个优点在于，干扰抑制元件可以定位在碳刷附近，这对干扰抑制过程是有利的。

附图说明

由下面借助附图对本发明范例的说明提供本发明其他有利的特性。其中：

图1按本发明一种实施例的电刷系统前视图；以及

图2汽车伺服驱动装置外壳局部图，其中装有按图1的电刷系统。

具体实施方式

图1表示按发明的一种实施例的电刷系统前视图。

图示的电刷系统有碳刷1a、1b，它们定位在辅助定位装置2a、2b中。碳刷1a固定在一个用铜片制的板簧3a上，碳刷1b固定在同样用铜片制的板簧3b上。这些板簧可以弹性变形以及可以在长时间内保持预紧状态而不松弛。

板簧3a例如借助焊接、螺钉连接或铆接8a固定在冲压触头6a上。板簧3b例如借助焊接、螺钉连接或铆接8b固定在冲压触头6b上。

优选地冲压触头6a和6b用一种导电材料制成，所以碳刷通过各自的板簧与各自的冲压触头电触点接通。

优选地，冲压触头6a在其在图1中的右端区设有一个延续段9a，冲压触头6a通过延续段9a与外部的电流导引装置触点接通，例如电子部件或插头。冲压触头6b优选地在其在图1中的右端区设有一个延续段9b，冲压触头6b通过延续段9b同样与外部的电流导引装置触点接通。

此外，图1所示的电刷系统有一个印刷电路板4，它用作干扰抑制元件5a、5b、5c的支座。在印刷电路板内部或在其表面设印制导线16a、16b，干扰抑制元件借助它们互相接通。

此外，印制导线16a还与设在印刷电路板4上的焊接区7a电连接。印制导线16b与同样设在印刷电路板4上的焊接区7b电连接。

板簧3a的一个端部设置在焊接区7a上，板簧3b的一个端部设置在焊接区7b上。由此印刷电路板4的印制导线16a、16b通过焊接区7a、7b及板簧对外电触点接通。

将板簧3a和3b的端部设置在焊接区上，足够用于所述的外部电触点接通，因为为了例如在汽车中窗启闭电动机的干扰抑制不必传输大的功率。持续的电触点接通，通过板簧用铜片制成得以保证。铜片涉及这样一种材料，它可以在其整个使用寿命期间施加压紧力，因为这种材料可以弹性变形亦即是弹性的，而且也不会松弛。其结果是，用铜片制的板簧可以承担期望的压紧功能，无需附加的构件。与之相关联的优点在于，可以省去附加的用于印刷电路板印制导线外部电触点接通的构件，并因而在制造电刷系统时也根本不需要与此有关的连接过程。